ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าบนสายสัญญาณของเซนเซอร์อุณหภูมิขาออกของตัวจ่ายไอระเหยเชื้อเพลิงทางเลือก A ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ สายไฟลัดวงจรลงกราวด์หรือตัวเซนเซอร์ลัดวงจร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A ส่งสัญญาณไปยัง AFCM เพื่อให้ควบคุมการทำให้เชื้อเพลิงกลายเป็นไอ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่กำหนด โดยมักเกิดจากสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือเซนเซอร์ลัดวงจรภายใน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ลัดวงจรภายใน
- ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือนระบบเชื้อเพลิงทางเลือก
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีอาการสะดุดเมื่อใช้เชื้อเพลิงทางเลือก
- การทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกอาจถูกจำกัด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool บันทึก freeze frame และตรวจข้อมูลอุณหภูมิทางออกของตัวทำไอ A พร้อมรหัสวงจรเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นที่เกี่ยวข้อง
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ตัวทำไอ A ว่ามีการเสียดสี ฉนวนถูกกดทับ การกัดกร่อน หรือสายสัญญาณแตะกราวด์หรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟของผู้ผลิตตรวจวงจรสัญญาณของตัวทำไอ A ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือหน้าสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- ทดสอบเซนเซอร์และวงจรแยกกันตามที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อแยกเซนเซอร์ที่ลัดวงจรภายในออกจากข้อขัดข้องของชุดสายไฟ
- ซ่อมข้อขัดข้องของสายไฟหรือขั้วต่อที่ยืนยันแล้ว หรือเปลี่ยนเซนเซอร์หากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต จากนั้นยืนยันสัญญาณว่าสมเหตุสมผล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและเสียบขั้วต่อเซนเซอร์ตัวทำไอ A ใหม่ หากขั้วสกปรกหรือหลวม
- ซ่อมสายสัญญาณของตัวทำไอ A ที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือเสียหาย
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอ A หากลัดวงจรภายใน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติด้วยเชื้อเพลิงปกติ ให้จำกัดการขับไว้ที่โหมดดังกล่าวหากมี และหลีกเลี่ยงการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเมื่อทำให้รถสะดุด AFCM อาจจำกัดการทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือก และการควบคุมการทำให้เชื้อเพลิงกลายเป็นไอที่ไม่ดีอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานแย่ลงและเพิ่มการปล่อยมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง