ความหมาย
สัญญาณอุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B ไม่สอดคล้องกับการตรวจสอบความสมเหตุสมผลเทียบกับสัญญาณที่เกี่ยวข้อง เซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B ทำหน้าที่วัดอุณหภูมิของน้ำยารีดักแตนต์ในระบบบำบัดไอเสีย เช่น แอดบลู (AdBlue) หรือน้ำยาดีอีเอฟ (DEF) กล่องควบคุมจะเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้นี้กับสัญญาณและสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อค่าของเซ็นเซอร์ B มีพฤติกรรมที่ไม่สมเหตุสมผล แม้ว่าวงจรจะไม่ได้ขาดหรือลัดวงจรอย่างชัดเจนก็ตาม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ขัดข้อง
- สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดของรีดักแตนต์หรือ NOx ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจส่งผลต่อการตรวจสอบความสมเหตุสมผลของอุณหภูมิ
- เปรียบเทียบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ของเซ็นเซอร์ B กับสภาพแวดล้อมและค่าอุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์อื่นๆ ทั้งในขณะเครื่องเย็นและขณะที่ระบบกำลังอุ่นขึ้น
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ B ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม มีของเหลวรั่วซึม หรือเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อสัญญาณ ไฟเลี้ยง และกราวด์ว่ามีความต้านทานหรือการสัมผัสที่ไม่ต่อเนื่องซึ่งอาจทำให้ค่าที่อ่านได้คลาดเคลื่อนหรือไม่
- ทดสอบการตอบสนองของเซ็นเซอร์ B ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตในช่วงอุณหภูมิที่เกี่ยวข้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ให้แน่นหากขั้วต่อสกปรกหรือหลวม
- ซ่อมแซมสายไฟหรือการเชื่อมต่อที่ทำให้ค่าของเซ็นเซอร์ B คลาดเคลื่อนหรือไม่น่าเชื่อถือ
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B หากค่าเบี่ยงเบนออกนอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
การขับขี่อาจทำได้ในตอนแรก แต่คำเตือน NOx หรือการนับถอยหลังของแอดบลู/ดีอีเอฟ (AdBlue/DEF) ที่ทำงานอยู่อาจนำไปสู่การจำกัดการทำงานหรืออาการสตาร์ทไม่ติด จัดให้มีการวินิจฉัยทันทีและปฏิบัติตามคำเตือนการนับถอยหลังที่แสดงขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง