P2A5F: วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B

ความหมาย

AFCM ตรวจพบความผิดปกติทั่วไปที่เซ็นเซอร์ระดับของถังเชื้อเพลิงทางเลือก B จึงไม่สามารถแสดงระดับเชื้อเพลิงในถังหรือนำไปคำนวณระยะทางที่วิ่งได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

AFCM ใช้เซนเซอร์ระดับในถังเชื้อเพลิงทางเลือก B เพื่อประมาณปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังนั้น รหัสความผิดปกติของวงจรทั่วไปนี้จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมตรวจพบปัญหาทางไฟฟ้ากับสัญญาณเซนเซอร์ และไม่สามารถแสดงระดับหรือคำนวณระยะทางที่วิ่งได้ต่ออย่างน่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ระดับขัดข้อง
2. สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงทางเลือกติด
• ระดับเชื้อเพลิงหรือระยะทางคงเหลือของเชื้อเพลิงทางเลือกอาจคลาดเคลื่อน
• การทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกอาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูล AFCM เพื่อยืนยันว่าความผิดปกติเกี่ยวข้องกับเซนเซอร์ระดับในถัง B และสังเกตระดับที่รายงานรวมถึงสภาพการทำงาน
2. เปรียบเทียบระดับถัง B ที่แสดงผลกับประวัติการเติมเชื้อเพลิงล่าสุด และตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีความหลวม ผุกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
3. ใช้แผนผังวงจรของรถยนต์เพื่อตรวจสอบวงจรเซนเซอร์ถัง B ว่ามีความต่อเนื่อง การลัดวงจร และการสัมผัสของขั้วต่อที่ถูกต้องตามข้อกำหนดของผู้ผลิตหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าค่าระดับแบบเรียลไทม์ของ AFCM เปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลหลังจากการเติมเชื้อเพลิงหรือตามที่ขั้นตอนการบริการของรถยนต์อนุญาตหรือไม่
5. หากสายไฟปกติแต่ค่ายังคงขาดหายหรือไม่สมเหตุสมผล ให้ทดสอบเซนเซอร์ระดับถัง B ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต และเปลี่ยนหากพบว่าขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อเซนเซอร์ระดับถัง B ให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟที่ชำรุดหรือขั้วต่อที่ผุกร่อนในวงจรเซนเซอร์ถัง B
• เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B หากไม่ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

รหัสนี้ทำให้ระดับและระยะทางที่เหลือของถัง B ไม่น่าเชื่อถือเป็นหลัก ดังนั้นอย่าใช้ค่าประมาณที่แสดงผลเพื่อตัดสินปริมาณเชื้อเพลิงทางเลือกที่เหลือ โดยทั่วไปสามารถขับขี่ได้หากรถทำงานตามปกติ แต่ควรเติมเชื้อเพลิงเผื่อไว้และคอยสังเกตคำเตือนของระบบเชื้อเพลิง