ความหมาย
แรงดันที่สายสัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ สายไฟลัดวงจรกับ B+ หรือเซ็นเซอร์วงจรเปิด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์ส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ เพื่อให้ตรวจสอบตำแหน่งปั๊มขณะจ่าย AdBlue/DEF P2AD9 จะตั้งเมื่อแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ หรือวงจรสัญญาณหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ขาด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
- วงจรสัญญาณหรือกราวด์ขาดหรือมีความต้านทานสูง
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสขัดข้องของระบบน้ำยารีดักแตนต์ที่เกี่ยวข้อง จากนั้นตรวจ live data ตำแหน่งปั๊มเพื่อยืนยันว่าสัญญาณสูงผิดปกติหรือค้างอยู่ค่าเดียว
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ว่าฉนวนเสียหาย กัดกร่อน มีของเหลวซึมเข้า หรือสัมผัสกับสายไฟแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่
- ใช้ผังสายไฟตรวจสายสัญญาณว่าลัดวงจรไปยัง B+ หรือไม่ และตรวจวงจรสัญญาณกับกราวด์ว่ามีวงจรขาดหรือความต้านทานสูงหรือไม่
- ใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมวัดสัญญาณและไฟเลี้ยงกับกราวด์ของเซ็นเซอร์ โดยเปรียบเทียบผลกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากผลตรวจสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มและเปลี่ยนหากทำให้สัญญาณสูงกว่าข้อกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่หรือฉนวนสายไฟที่เสียหาย
- แก้ไขจุดเชื่อมต่อสัญญาณหรือกราวด์ที่วงจรขาดหรือมีความต้านทานสูง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์ หากวงจรภายในขาดหรือไม่ผ่านข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ลบรหัสและยืนยันว่าสัญญาณตำแหน่งตอบสนองต่อการทำงานของปั๊มตามปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ช่วงแรกอาจยังขับได้ แต่สัญญาณตำแหน่งสูงอาจทำให้ควบคุมปั๊มน้ำยารีดักแตนต์ได้ไม่เชื่อถือและลดประสิทธิภาพการบำบัด NOx ไฟเตือน AdBlue/DEF อาจนำไปสู่การนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ต จัดซ่อมโดยเร็วและปฏิบัติตามการนับถอยหลังที่แสดง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง