P2AC2: วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีสูง แบงก์ 1

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบแรงดันสูงในวงจรแรงดันอ้างอิงของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดี แบงก์ 1 ค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์อาจไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดี bank 1 ใช้วงจรแรงดันอ้างอิงเพื่อสร้างค่าที่โมดูลควบคุมอ่านได้ P2AC2 จะตั้งเมื่อแรงดันในวงจรนั้นสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าสายลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ มีแหล่งจ่ายแรงดันเกิน หรือมีจุดต่อที่ไม่ดีซึ่งส่งผลต่อค่าที่อ่านได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายแรงดันอ้างอิงลัดวงจรกับ B+
2. เรกูเลเตอร์แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์มีแรงดันเกิน
3. ขั้วพินคอนเน็กเตอร์กัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• รอบเดินเบาไม่นิ่งหรือมีอาการลังเล
• ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบข้อมูลเซ็นเซอร์กับ fuel trim ของ bank 1 และ bank 2 หากมี เพื่อดูว่าความผิดปกติแรงดันสูงเกิดขึ้นเมื่อใด
2. ตรวจสอบชุดสายไฟอ้างอิงของ bank 1 ว่าชำรุดหรือสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟหรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ากัดกร่อนหรือมีขาพินหลวมหรือไม่
3. วัดแรงดันอ้างอิงที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ bank 1 ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อยืนยันว่าแรงดันสูงกว่าช่วงที่คาดไว้
4. เมื่อแยกวงจรตามที่กำหนด ให้ตรวจสายอ้างอิงว่าลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจชุดสายไฟข้างเคียงว่ามีการสัมผัสข้ามวงจรหรือไม่
5. หากการตรวจสอบสายไฟผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรจ่ายแรงดันอ้างอิงเพื่อหาข้อบกพร่องภายในหรือแรงดันเกินจากเรกูเลเตอร์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายอ้างอิง bank 1 ที่ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ bank 1 ที่กัดกร่อนหรือหลวม
• แยกและยึดส่วนของชุดสายไฟที่สัมผัสกับสายไฟที่มีไฟ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์แบงก์ 1 หรือซ่อมแซมแหล่งจ่ายแรงดันอ้างอิงเฉพาะเมื่อการทดสอบระบุว่าเป็นต้นเหตุของแรงดันเกิน

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปคุณสามารถขับขี่ด้วยความนุ่มนวลได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจแย่ลงและรถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย ให้หยุดหรือจำกัดการขับขี่หากค่าที่อ่านได้สูงมาพร้อมกับอาการเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีอาการสะดุด