รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2AFA: รีเลย์สตาร์ต D ค้างในสถานะทำงาน

ความหมาย

รีเลย์สตาร์ต D แจ้งว่าค้างในสถานะทำงาน อาจทำให้การหมุนเครื่องยนต์เพื่อสตาร์ตถูกยับยั้งหรือทำงานโดยไม่ตั้งใจ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

รีเลย์สตาร์ต D จ่ายไฟให้วงจรสตาร์ตเมื่อ control module สั่งให้หมุนเครื่อง โมดูลตรวจสอบว่ารีเลย์ D หยุดจ่ายไฟเมื่อควรหยุดหรือไม่ และตั้งรหัสนี้หากเอาต์พุตรีเลย์ยังจ่ายไฟอยู่ ซึ่งอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตยังทำงานหลังเครื่องยนต์ติด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. หน้าสัมผัสรีเลย์เชื่อมติดกัน
  2. วงจรขับเอาต์พุตค้างในสถานะทำงาน
  3. มีคราบคาร์บอนหรือสิ่งสกปรกสะสมจนขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระ

อาการ

  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
  • มอเตอร์สตาร์ตอาจยังทำงานต่อหลังเครื่องยนต์ติด
  • มีเสียงผิดปกติจากมอเตอร์สตาร์ต

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกรหัสและข้อมูล freeze frame แล้วตรวจว่ามอเตอร์สตาร์ตยังหมุนต่อหลังเครื่องยนต์ติดหรือขณะที่ไม่มีคำสั่งสตาร์ตหรือไม่
  2. ใช้แผนผังสายไฟรถค้นหาตำแหน่งรีเลย์ D แล้วตรวจเบ้า ขั้วต่อ และสายไฟว่ามีความเสียหายจากความร้อน สิ่งปนเปื้อน หรือการผุกร่อนหรือไม่
  3. เมื่อทำให้วงจรอยู่ในสภาพปลอดภัยแล้ว ตรวจว่าหน้าสัมผัสสวิตช์ของรีเลย์ D ยังคงปิดอยู่เมื่อไม่มีการจ่ายไฟให้รีเลย์หรือไม่
  4. เปรียบเทียบคำสั่งจากโมดูลที่ส่งไปยังรีเลย์ D กับเอาต์พุตรีเลย์ เพื่อระบุว่ารีเลย์ค้างหรือฝั่งควบคุมยังสั่งงานอยู่
  5. หากเอาต์พุตยังจ่ายไฟทั้งที่ใช้รีเลย์ที่ทราบว่าปกติและไม่มีคำสั่ง ให้ตรวจสายควบคุมรีเลย์ D และตัวขับเอาต์พุตของโมดูลตามขั้นตอนผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดเศษสิ่งสกปรกจากเบ้ารีเลย์ D และตรวจให้แน่ใจว่ารีเลย์เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ
  • ซ่อมขั้วต่อและสายไฟของเบ้ารีเลย์ D ที่เสียหาย ปนเปื้อน หรือหลวม
  • เปลี่ยนรีเลย์ D หากหน้าสัมผัสยังปิดอยู่เมื่อไม่มีการจ่ายไฟให้รีเลย์
  • ซ่อมวงจรตัวขับเอาต์พุตรีเลย์ D หากจ่ายไฟโดยไม่มีคำสั่ง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมอเตอร์สตาร์ตยังทำงานหลังเครื่องยนต์ติด ให้ดับเครื่องยนต์ทันทีที่ทำได้อย่างปลอดภัยและอย่าสตาร์ตซ้ำ เพราะมอเตอร์สตาร์ตที่ยังทำงานอยู่อาจร้อนเกินไปและเสียหาย หากมอเตอร์สตาร์ตไม่ค้าง ให้จำกัดการขับขี่และนัดซ่อมโดยเร็ว เพราะรีเลย์อาจทำงานขึ้นมาโดยไม่คาดคิด

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง