P2A61: วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ต่ำ

ความหมาย

แรงดันที่สายสัญญาณเซ็นเซอร์ระดับของถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ต่ำกว่าช่วงที่กำหนด สายไฟลัดวงจรลงกราวด์หรือเซ็นเซอร์ลัดวงจร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

AFCM ตรวจสอบวงจรสัญญาณจากเซนเซอร์ระดับในถังเชื้อเพลิงทางเลือก B รหัสวงจรต่ำนี้จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลัดลงกราวด์หรือเซนเซอร์ลัดวงจรภายใน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. เซ็นเซอร์ภายในลัดวงจร
3. ขั้วคอนเน็กเตอร์ผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงทางเลือกติด
• ระดับเชื้อเพลิงหรือระยะทางคงเหลือของเชื้อเพลิงทางเลือกอาจคลาดเคลื่อน
• การทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกอาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูล AFCM แบบเรียลไทม์เพื่อยืนยันว่าสัญญาณระดับของถัง B ต่ำผิดปกติ และสังเกตว่าเกจวัดหรือการประมาณระยะทางได้รับผลกระทบหรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์ถัง B และชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีสายสัญญาณเสียดสีจนทะลุลงกราวด์ ผุกร่อน มีความชื้น หรือขั้วหลวมหรือไม่
3. ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบวงจรสัญญาณสำหรับการลัดลงกราวด์ และตรวจสอบการสัมผัสของขั้วต่อตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ตามข้อมูลการบริการ ให้แยกเซนเซอร์ออกจากชุดสายไฟและตรวจสอบว่าสัญญาณต่ำยังคงอยู่หรือไม่ เพื่อแยกระหว่างการลัดวงจรของชุดสายไฟกับความเสียหายของเซนเซอร์
5. หากชุดสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ระดับถัง B ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตและเปลี่ยนใหม่หากลัดวงจรภายใน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายสัญญาณเซนเซอร์ระดับถัง B ที่ลัดลงกราวด์
• ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อที่ผุกร่อนหรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับถัง B หากมีการลัดวงจรภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับขี่ได้หากรถทำงานตามปกติ แต่ระดับหรือระยะทางของถัง B อาจไม่ถูกต้อง ดังนั้นควรเติมเชื้อเพลิงแต่เนิ่นๆ แทนที่จะพึ่งพาการแสดงผล AFCM อาจจำกัดการทำงานของเชื้อเพลิงทางเลือกหากไม่สามารถระบุปริมาณที่มีอยู่ได้