P2AC3: วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีขาดวงจร แบงก์ 2

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบวงจรเปิดหรือความขัดข้องในวงจรแรงดันอ้างอิงของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดี แบงก์ 2 ค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์อาจไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีบนแบงก์ 2 ทำหน้าที่ตรวจสอบออกซิเจนในอากาศไอดี และวงจรแรงดันอ้างอิงจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับสัญญาณที่เชื่อถือได้ P2AC3 จะถูกตั้งขึ้นเมื่อกล่องควบคุมตรวจพบว่าทางเดินแรงดันอ้างอิงสำหรับเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ขาดหรือถูกขัดจังหวะ ส่งผลให้ค่าที่อ่านได้ไม่น่าเชื่อถือหรือไม่สามารถใช้งานได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายแรงดันอ้างอิงขาด
2. เซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีเสีย
3. ขั้วพินถูกดันถอยออกจากตัวเรือนคอนเน็กเตอร์

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• รอบเดินเบาไม่นิ่งหรือมีอาการลังเล
• ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบค่าการอ่านของเซ็นเซอร์และการปรับแต่งเชื้อเพลิงของแบงก์ 2 กับแบงก์ 1 (ถ้ามี) เพื่อดูว่าความผิดปกตินั้นเกิดขึ้นเมื่อใด
2. ค้นหาตำแหน่งเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีแบงก์ 2 จากข้อมูลการบริการ และตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือพินที่ถูกดันถอยเข้าไปในตัวเรือนหรือไม่
3. ตรวจสอบว่ามีแรงดันไฟฟ้าอ้างอิงที่ระบุที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์แบงก์ 2 หรือไม่โดยใช้ขั้นตอนวงจรของผู้ผลิต
4. หากแรงดันไฟฟ้าขาดหายไป ให้ทดสอบความต่อเนื่องของสายอ้างอิงแบงก์ 2 และตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการขาดหรือการสัมผัสของขั้วต่อที่ไม่ดีหรือไม่
5. หากชุดสายไฟและขั้วต่อปกติดี ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แบงก์ 2 และวงจรฝั่งกล่องควบคุมก่อนเปลี่ยนส่วนประกอบ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบพินขั้วต่อแบงก์ 2 ที่ดันถอยหลังให้แน่นเข้าที่หรือซ่อมแซมขั้วต่อ
• ซ่อมสายอ้างอิง bank 2 ที่ขาดหรือเสียหาย
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหน้าสัมผัสขั้วต่อเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ที่มีการกัดกร่อน
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีแบงก์ 2 หากการทดสอบยืนยันว่ามีความผิดปกติภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปคุณสามารถขับขี่แบบนุ่มนวลได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แม้ว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นและรถอาจไม่ผ่านการทดสอบไอเสีย หลีกเลี่ยงการขับขี่ต่อเนื่องหากมีอาการเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบหรือมีอาการสะดุดเกิดขึ้น