P2AAD: ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล

ความหมาย

สัญญาณตรวจจับการมีอยู่ของน้ำมันดีเซลไม่สอดคล้องกับการตรวจสอบความสมเหตุสมผลของสัญญาณที่เกี่ยวข้อง เซ็นเซอร์อาจมีค่าคลาดเคลื่อน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตรวจจับการมีน้ำในน้ำมันดีเซลส่งค่าที่โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจสอบเทียบกับข้อมูลระบบเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง รหัสช่วง/สมรรถนะนี้จะตั้งเมื่อมีค่าเซ็นเซอร์ แต่ค่าไม่สมเหตุสมผล ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อนหรือปัญหาที่สายไฟหรือขั้วต่อ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ขัดข้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• ไฟเตือนระบบเชื้อเพลิงติด หากมีติดตั้ง
• กำลังลดลงหรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าจากเซ็นเซอร์กับข้อมูลระบบเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุเงื่อนไขที่ทำให้การตรวจสอบความสมเหตุสมผลไม่ผ่าน
2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ว่ากัดกร่อน ขั้วหลวม มีความชื้น หรือชำรุดจนอาจทำให้สัญญาณที่ยังมีอยู่คลาดเคลื่อนหรือไม่
3. ตรวจสอบ live data ภายใต้สภาวะการทำงานที่ทำให้เกิดความขัดข้องซ้ำ และตรวจว่าค่าจากเซ็นเซอร์เปลี่ยนอย่างราบรื่นและสอดคล้องกับสัญญาณที่เกี่ยวข้องหรือไม่
4. ทดสอบสายไฟไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซ็นเซอร์ว่ามีความต้านทานสูง ลัดวงจร หรือจุดต่อไม่ต่อเนื่องหรือไม่ โดยใช้แผนผังสายไฟ
5. หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิตและเปลี่ยนหากเอาต์พุตยังอยู่นอกช่วงที่คาดไว้

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่หลวม กัดกร่อน หรือชำรุด
• ซ่อมความขัดข้องของสายไฟหรือกราวด์ที่ส่งผลต่อสัญญาณเซ็นเซอร์
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจจับการมีน้ำในน้ำมันดีเซลหากค่าคลาดเคลื่อนหรือไม่ผ่านการทดสอบความสมเหตุสมผลตามข้อกำหนด
• ลบรหัสและยืนยันว่าค่าจากเซ็นเซอร์สอดคล้องกับข้อมูลระบบเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติ ให้จำกัดการขับและนำรถเข้าตรวจโดยเร็ว เนื่องจากค่าจากเซ็นเซอร์ที่ไม่สมเหตุสมผลอาจกระทบการควบคุมเครื่องยนต์และการปล่อยมลพิษ หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนัก และหยุดหากเครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบหรือกำลังลดลง