P2A62: วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B สูง

ความหมาย

แรงดันที่สายสัญญาณเซ็นเซอร์ระดับของถังเชื้อเพลิงทางเลือก B สูงกว่าช่วงที่กำหนด สายไฟลัดวงจรกับ B+ หรือเซ็นเซอร์ขาดวงจร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

AFCM ตรวจสอบวงจรสัญญาณจากเซนเซอร์ระดับในถังเชื้อเพลิงทางเลือก B รหัสวงจรสูงนี้จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือวงจรเซนเซอร์ขาด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
2. เซ็นเซอร์ระดับขาดวงจร
3. ขั้วคอนเน็กเตอร์ผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงทางเลือกติด
• ระดับเชื้อเพลิงหรือระยะทางคงเหลือของเชื้อเพลิงทางเลือกอาจคลาดเคลื่อน
• การทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกอาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูล AFCM แบบเรียลไทม์เพื่อยืนยันว่าสัญญาณระดับของถัง B สูงผิดปกติหรือค้างอยู่ และตรวจสอบสิ่งที่เกจแสดงผล
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ามีสายไฟขาด ขั้วพินหลุดถอย ผุกร่อน หรือสายสัญญาณสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
3. ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบวงจรเซนเซอร์ถัง B ว่าขาดหรือลัดวงจรกับ B+ และตรวจสอบการสัมผัสของขั้วต่อตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ตามข้อมูลการบริการ ให้แยกเซนเซอร์ออกจากชุดสายไฟและดูว่าสัญญาณสูงยังคงอยู่หรือไม่ เพื่อจำกัดจุดเสียให้แคบลงระหว่างชุดสายไฟหรือเซนเซอร์
5. หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซนเซอร์ระดับถัง B ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตและเปลี่ยนใหม่หากวงจรขาด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมวงจรขาดหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรกับ B+ ในวงจรเซนเซอร์ถัง B
• คืนสภาพการสัมผัสที่ถูกต้องที่ขั้วต่อที่หลวม ผุกร่อน หรือหลุดถอย
• เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับถัง B หากไส้เซนเซอร์ขาด

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปสามารถขับขี่ได้หากรถทำงานตามปกติ แต่วางใจระดับที่แสดงหรือระยะทางที่เหลือของถัง B ไม่ได้และควรเติมเชื้อเพลิงเผื่อไว้ การทำงานด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกอาจถูกจำกัดหาก AFCM ไม่สามารถกำหนดระดับเชื้อเพลิงที่มีอยู่ได้