P23xx-feilkoder
253 generiske koder fra P2300 til P23FF, med hva hver enkelt betyr.
- P2300 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole A
- P2301 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole A
- P2302 Sekundærkretsen til tennspole A
- P2303 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole B
- P2304 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole B
- P2305 Sekundærkretsen til tennspole B
- P2306 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole C
- P2307 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole C
- P2308 Sekundærkretsen til tennspole C
- P2309 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole D
- P230A Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 1 har nådd grensen under balanseringen
- P230B Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 2 har nådd grensen under balanseringen
- P230C Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 3 har nådd grensen under balanseringen
- P230D Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 4 har nådd grensen under balanseringen
- P230E Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 5 har nådd grensen under balanseringen
- P230F Justering av luft-drivstoff-forholdet i sylinder 6 har nådd grensen under balanseringen
- P2310 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole D
- P2311 Sekundærkretsen til tennspole D
- P2312 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole E
- P2313 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole E
- P2314 Sekundærkretsen til tennspole E
- P2315 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole F
- P2316 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole F
- P2317 Sekundærkretsen til tennspole F
- P2318 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole G
- P2319 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole G
- P231A Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 7 nådde grensen under balanseringen
- P231B Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 8 nådde grensen under balanseringen
- P231C Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 9 nådde grensen under balanseringen
- P231D Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 10 nådde grensen under balanseringen
- P231E Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 11 nådde grensen under balanseringen
- P231F Justeringen av luft/drivstoff-forholdet i sylinder 12 nådde grensen under balanseringen
- P2320 Sekundærkretsen til tennspole G
- P2321 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole H
- P2322 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole H
- P2323 Sekundærkretsen til tennspole H
- P2324 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole I
- P2325 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole I
- P2326 Sekundærkretsen til tennspole I
- P2327 Lav spenning i primærstyrekretsen til tennspole J
- P2328 Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole J
- P2329 Sekundærkretsen til tennspole J
- P232A TCM ber om tvungen motorstans
- P232B Innlæring av offset for drivstoffinjektor A i sylinder 11 ved minimumsgrensen
- P232C Innlæring av offset for drivstoffinjektor A i sylinder 11 ved maksimumsgrensen
- P232D Innlæring av offset for drivstoffinjektor A i sylinder 12 ved minimumsgrensen
- P232E Innlæring av offset for drivstoffinjektor A i sylinder 12 ved maksimumsgrensen
- P232F O2-sensor utenfor gyldig område under retardasjon bank 1 sensor 2
- P2330 Primærstyrekrets for tennspole K – lav spenning
- P2331 Primærstyrekrets for tennspole K – høy spenning
- P2332 Sekundærkrets for tennspole K
- P2333 Primærstyrekrets for tennspole L lav
- P2334 Primærstyrekrets for tennspole L høy
- P2335 Sekundærkrets for tennspole L
- P2336 Sylinder 1 over banketerskelen
- P2337 Sylinder 2 over banketerskelen
- P2338 Sylinder 3 over banketerskelen
- P2339 Sylinder 4 over banketerskelen
- P233A Styrekrets for drivstofftrykkregulator C – åpen krets
- P233B Styrekrets for drivstofftrykkregulator C – lavt signal
- P233C Styrekrets for drivstofftrykkregulator C – høyt signal
- P233D Styrekrets for forsyningsspenning til magnetventil for drivstofftrykkregulator B åpen
- P233E Styrekrets for forsyningsspenning til magnetventil for drivstofftrykkregulator B lav
- P233F Styrekrets for forsyningsspenning til magnetventil for drivstofftrykkregulator B høy
- P2340 Sylinder 5 over banketerskel
- P2341 Sylinder 6 over banketerskel
- P2342 Sylinder 7 over banketerskel
- P2343 Sylinder 8 over banketerskel
- P2344 Sylinder 9 over terskel for banke-/forbrenningsvibrasjonssensor
- P2345 Sylinder 10 over terskel for banke-/forbrenningsvibrasjonssensor
- P2346 Sylinder 11 over terskel for banke-/forbrenningsvibrasjonssensor
- P2347 Sylinder 12 over terskel for banke-/forbrenningsvibrasjonssensor
- P2348 Trykksensorkrets for sylinder 9
- P2349 Trykksensorkrets for sylinder 9 – område/ytelse
- P234A Trykksensorkrets for sylinder 9 lav
- P234B Trykksensorkrets for sylinder 9 høy
- P234C Trykksensorkrets for sylinder 9 – periodisk eller uregelmessig signal
- P234D Trykk for sylinder 9 for lavt
- P234E Trykk for sylinder 9 for høyt
- P234F Trykkvariasjon for sylinder 9 lav
- P2350 Trykkvariasjon for sylinder 9 høy
- P2351 Forbrenningsytelse for sylinder 9
- P2352 Trykksensorkrets for sylinder 10
- P2353 Trykksensorkrets for sylinder 10 – område/ytelse
- P2354 Trykksensorkrets for sylinder 10 lav
- P2355 Trykksensorkrets for sylinder 10 – høyt signal
- P2356 Trykksensorkrets for sylinder 10 – periodisk eller uregelmessig signal
- P2357 Sylinder 10 trykk for lavt
- P2358 Sylinder 10 trykk for høyt
- P235A Sylinder 10 trykkvariasjon høy
- P235B Sylinder 10 forbrenningsytelse
- P235C Sylinder 11 trykksensorkrets
- P235D Trykksensorkrets for sylinder 11 – område/ytelse
- P235E Sylinder 11 trykksensorkrets lav
- P235F Sylinder 11 trykksensorkrets høy
- P2360 Trykksensorkrets for sylinder 11 – periodisk eller uregelmessig signal
- P2361 Sylinder 11 trykk for lavt
- P2364 Trykkvariasjon i sylinder 11 høy
- P2365 Forbrenningsytelse i sylinder 11
- P2366 Krets for trykksensor i sylinder 12
- P2367 Krets for trykksensor i sylinder 12, område/ytelse
- P2368 Krets for trykksensor i sylinder 12, lavt signal
- P2369 Krets for trykksensor i sylinder 12, høyt signal
- P236A Krets for trykksensor i sylinder 12, periodisk eller uregelmessig signal
- P236B For lavt trykk i sylinder 12
- P236C For høyt trykk i sylinder 12
- P236D Trykkvariasjon i sylinder 12 lav
- P236E Trykkvariasjon i sylinder 12 høy
- P236F Forbrenningsytelse i sylinder 12
- P2370 Styrekrets for drivstoffvolumregulator B, brudd
- P2371 Styrekrets for drivstoffvolumregulator B, ytelse
- P2372 Styrekrets for drivstoffvolumregulator B, lavt signal
- P2373 Styrekrets for drivstoffvolumregulator B, høyt signal
- P2374 Krets for trykksensor B ved turboladerens innløp
- P2375 Krets for trykksensor B ved turboladerens innløp, område eller ytelse
- P2376 Krets for trykksensor B ved turboladerens innløp, lavt signal
- P2377 Krets for trykksensor B ved turboladerens innløp, høyt signal
- P2378 Krets for trykksensor B ved turboladerens innløp, periodisk eller uregelmessig signal
- P2379 O2-sensor utenfor område ved retardasjon, bank 2 sensor 2
- P237A Feil i eksosprøve fra O2-sensor, bank 1 sensor 2
- P237B Feil i eksosprøve fra O2-sensor, bank 2 sensor 2
- P237C Styrekrets for eksosbypassventil A i eksosvarmeveksleren, brudd
- P237D Styrekrets for bypassventil A i eksosvarmeveksleren, lavt signal
- P237E Styrekrets for bypassventil A i eksosvarmeveksleren, høyt signal
- P237F Regulering av bypassventil A i eksosvarmeveksleren, ytelse
- P2380 Krets for EGR-sensor D
- P2381 Krets for EGR-sensor D, høyt signal
- P2382 Krets for EGR-sensor D, lavt signal
- P2383 Krets for EGR-sensor D, område eller ytelse
- P2384 Krets for EGR-sensor D, periodisk signal
- P2385 Krets for EGR-sensor E
- P2386 Krets for EGR-sensor E, høyt signal
- P2387 Krets for EGR-sensor E, lavt signal
- P2388 Krets for EGR-sensor E, område eller ytelse
- P2389 Krets for EGR-sensor E, periodisk signal
- P238A Krets for vann-i-drivstoff-sensor B
- P238B Krets for vann-i-drivstoff-sensor B, område eller ytelse
- P238C Krets for vann-i-drivstoff-sensor B, lavt signal
- P238D Krets for vann-i-drivstoff-sensor B, høyt signal
- P238E Krets for vann-i-drivstoff-sensor B, periodisk signal
- P238F Vann i drivstoff, sensor B
- P2390 Styrekrets for dieselens innsugsluftmengde B, brudd
- P2391 Regulering av dieselens innsugsluftmengde B, ytelse
- P2392 Styrekrets for dieselens innsugsluftmengde B, lavt signal
- P2393 Styrekrets for dieselens innsugsluftmengde B, høyt signal
- P2394 Regulering av dieselens innsugsluftmengde B sitter fast åpen
- P2395 Regulering av dieselens innsugsluftmengde B sitter fast lukket
- P2396 Posisjonssensorkrets for dieselmotorens innsugsluftventil B
- P2397 Posisjonssensor for dieselmotorens innsugsluftventil B, område eller ytelse
- P2398 Posisjonssensorkrets for dieselmotorens innsugsluftventil B, lavt signal
- P2399 Posisjonssensorkrets for dieselmotorens innsugsluftventil B, høyt signal
- P239A Posisjonssensorkrets for dieselmotorens innsugsluftventil B, periodisk eller uregelmessig signal
- P239B Motorstrøm utenfor område eller ytelse for dieselmotorens innsugsluftventil B
- P239C For høy luftstrøm registrert i styresystemet for dieselmotorens innsugsluftventil B
- P239D For lav luftstrøm registrert i styresystemet for dieselmotorens innsugsluftventil B
- P239E O2-sensor utenfor område under deselerasjon bank 1 sensor 2
- P239F O2-sensor utenfor område under deselerasjon bank 2 sensor 2
- P23A0 Eksosprøvefeil for O2-sensor bank 1 sensor 2
- P23A1 Eksosprøvefeil for O2-sensor bank 2 sensor 2
- P23A2 Styrekrets for eksosvarmevekslerens bypassventil B, brudd
- P23A3 Styrekrets for eksosvarmevekslerens bypassventil B, lavt signal
- P23A4 Styrekrets for eksosvarmevekslerens bypassventil B, høyt signal
- P23A5 Reguleringsytelse for eksosvarmevekslerens bypassventil B
- P23A6 Eksosvarmevekslerens bypassventil B sitter fast i åpen stilling
- P23A7 Eksosvarmevekslerens bypassventil B sitter fast i lukket stilling
- P23A8 Endestoppytelse for posisjonssensoren til eksosvarmevekslerens bypassventil B
- P23A9 Kommunikasjonsfeil tvungen motoravstengning
- P23AA Bypassventil A til turboaggregat eller kompressor sitter fast
- P23AB Ytelse for NOx-sensorprosessor bank 1 sensor 3
- P23AC NOx-sensorkrets for bank 1, sensor 3
- P23AD NOx-sensorkrets for bank 1, sensor 3, område eller ytelse
- P23AE NOx-sensorkrets for bank 1, sensor 3, lavt signal
- P23AF NOx-sensorkrets for bank 1, sensor 3, høyt signal
- P23B0 NOx-sensorkrets for bank 1, sensor 3, periodisk signal
- P23B1 Styrekrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, brudd
- P23B2 Styrekrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, lavt signal
- P23B3 Styrekrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, høyt signal
- P23B4 Følerkrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3
- P23B5 Følerkrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, område eller ytelse
- P23B6 Forsyningsspenningskrets for NOx-sensor bank 1 sensor 3
- P23B7 Styrekrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, område eller ytelse
- P23B8 Følerkrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, lavt signal
- P23B9 Følerkrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, høyt signal
- P23BA Følerkrets for varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, periodisk signal
- P23BB Motstand for NOx-sensorvarmer bank 1 sensor 3
- P23BC Kalibreringsminne for NOx-sensor bank 1 sensor 3
- P23BD NOx-sensorens signal på bank 1, sensor 3, er forskjøvet eller låst på høy verdi
- P23BE NOx-sensorens signal på bank 1, sensor 3, er forskjøvet eller låst på lav verdi
- P23BF NOx-sensor på bank 1, sensor 3, langsom respons fra lav til høy
- P23C0 NOx-sensor på bank 1, sensor 3, langsom respons fra høy til lav
- P23C1 Følerelement for NOx-sensor bank 1 sensor 3
- P23C2 NOx-sensor forsinket respons høy til lav bank 1 sensor 3
- P23C3 Posisjonssensorkrets for posisjonssensoren til motorens kjølevæskebypassventil C
- P23C4 Posisjonssensorkrets for motorens kjølevæskebypassventil C, lavt signal
- P23C5 Posisjonssensorkrets for motorens kjølevæskebypassventil C, høyt signal
- P23C6 For høy strøm eller temperatur i drivertrinnet for styrekretsen til motorens kjølevæskebypassventil C
- P23C7 Strømkontrollkrets/åpen for drivstoffvarmerens kontrollmodul
- P23C8 Strømstyringskrets for drivstoffvarmerens styreenhet lav
- P23C9 Strømstyringskrets for drivstoffvarmerens styreenhet høy
- P23CA Brudd i styrekretsen for drivstoffskinnevarmeren
- P23CB Styrekrets for drivstoffskinnevarmer lav
- P23CC Styrekrets for drivstoffskinnevarmer høy
- P23CD Brudd i tilbakemeldingssignalkretsen fra drivstoffvarmerens styreenhet
- P23CE Tilbakemeldingssignalkrets fra drivstoffvarmerens styreenhet, område/ytelse
- P23CF Tilbakemeldingssignalkrets fra drivstoffvarmerens styreenhet lav
- P23D0 Tilbakemeldingssignalkrets fra drivstoffvarmerens styreenhet høy
- P23D1 Brudd i styrekretsen for drivstoffvarmer på sylinder 1
- P23D2 Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 1 høy
- P23D3 Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 1 lav
- P23D4 Ytelse for drivstoffvarmer på sylinder 1
- P23D5 Brudd i styrekretsen for drivstoffvarmer på sylinder 2
- P23D6 Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 2 høy
- P23D7 Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 2 lav
- P23D8 Ytelse for drivstoffvarmer på sylinder 2
- P23D9 Brudd i styrekretsen for drivstoffvarmer på sylinder 3
- P23DA Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 3 høy
- P23DB Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 3 lav
- P23DC Ytelse for drivstoffvarmer på sylinder 3
- P23DD Brudd i styrekretsen for drivstoffvarmer på sylinder 4
- P23DE Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 4 høy
- P23DF Styrekrets for drivstoffvarmer på sylinder 4 lav
- P23E0 Ytelse for drivstoffvarmer på sylinder 4
- P23E1 Brudd i styrekretsen for EGR C
- P23E2 Ytelse for styrekretsen til EGR C
- P23E3 Lavt signal i styrekretsen for EGR C
- P23E4 Høyt signal i styrekretsen for EGR C
- P23E5 EGR C står fast i åpen stilling
- P23E6 EGR C står fast i lukket stilling
- P23E7 For liten EGR-gjennomstrømning registrert i EGR C
- P23E8 For stor EGR-gjennomstrømning registrert i EGR C
- P23E9 Brudd i utgangskretsen for kamaksel A-posisjonssignalet, bank 2
- P23EA Utgangskrets for kamaksel A-posisjonssignalet lav, bank 2
- P23EB Utgangskrets for kamaksel A-posisjonssignalet høy, bank 2
- P23EC Brudd i utgangskretsen for kamaksel B-posisjonssignalet, bank 1
- P23ED Utgangskrets for kamaksel B-posisjonssignalet lav, bank 1
- P23EE Utgangskrets for kamaksel B-posisjonssignalet høy, bank 1
- P23EF Brudd i utgangskretsen for kamaksel B-posisjonssignalet, bank 2
- P23F0 Utgangskrets for kamaksel B-posisjonssignalet lav, bank 2
- P23F1 Utgangskrets for kamaksel B-posisjonssignalet høy, bank 2
- P23F2 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 1
- P23F3 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 2
- P23F4 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 3
- P23F5 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 4
- P23F6 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 5
- P23F7 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 6
- P23F8 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 7
- P23F9 Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 8
- P23FA Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 9
- P23FB Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 10
- P23FC Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 11
- P23FD Ubalanse i luft-drivstoff-forholdet knyttet til injektor B på sylinder 12
- P23FE Ubalanse i luft/drivstoff-forholdet i system B, bank 1
- P23FF Ubalanse i luft/drivstoff-forholdet i system B, bank 2