P2337: Sylinder 2 over banketerskelen

Hva det betyr

Bankesensorkanalen for sylinder 2 har registrert forbrenningsstøy over den kalibrerte banketerskelen utover det tenningstilbakeføringen kan korrigere. Ofte forbundet med drivstoff med lavt oktantall, feil i EGR-systemet eller sotrelaterte varmepunkter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringen overvåker signalene fra bankesensoren og justerer tenningstidspunktet for å beskytte motoren. P2337 betyr at signalet som er tilordnet sylinder 2, overskred tillatt banketerskel til tross for denne justeringen. Det kan skyldes reell detonasjon eller et feilaktig sensorsignal.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Unormal forbrenningsbanking
2. Feil på bankesensor eller ledningsnett

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ringelyd eller rasling ved akselerasjon
• Redusert effekt eller treg akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller tenningsretardering på grunn av banking, motorbelastning og temperatur rundt hendelsen der grensen for sylinder 2 ble overskredet.
2. Kontroller at drivstoffet oppfyller kjøretøyets påkrevde oktantall, særlig hvis symptomene begynte etter fylling.
3. Kontroller om det faktisk oppstår banking under de registrerte forholdene, og se etter tegn på overoppheting eller andre motorproblemer.
4. Kontroller kontakten og ledningene til bankesensoren for sylinder 2 for korrosjon, løs tilkobling eller fysiske skader.
5. Hvis signalet fortsatt er unormalt, test sensorkretsen for sylinder 2 og undersøk forbrenningsavleiringer eller feil i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Fyll på bensin med minst det oktantallet produsenten krever.
• Reparer skadde eller løse ledninger og terminaler i bankesensorkretsen for sylinder 2.
• Utbedre et bekreftet problem med kjøling eller motorgange som forårsaker detonasjon.
• Skift bankesensoren hvis testing avdekker en sensor- eller kretsfeil.
• Utbedre bekreftede avleiringer eller forbrenningsproblemer i sylinder 2 i henhold til produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør forsiktig og unngå tung belastning eller tauing mens motoren banker, siden vedvarende detonasjon kan skade motoren. Stans hvis klapringen er kraftig eller oppstår ved lett akselerasjon.