Hva det betyr
Brudd i styrekretsen for bypassventil B i eksosvarmeveksleren: Styrekretsen er brutt. Sannsynlige årsaker er en skadet ledning, en frakoblet kontakt eller en defekt aktuator.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Eksosvarmevekslerens bypassventil B leder eksosen utenfor varmeveksleren når kontrollmodulen ber om bypass. Modulen overvåker ventilens styrekrets; denne koden settes når denne kretsen har et brudd (open circuit), slik at aktuatoren kanskje ikke mottar kommandoen som trengs for å flytte ventil B.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i ledningsnett eller aktuator
- Kontaktpinne skjøvet tilbake i kontaktens hus
- Sprukket loddeskjøt inne i modulen eller sensoren
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Eksosvarmeveksleren fungerer kanskje ikke i bypass som kommandert
- Mulig endring i reguleringen av eksosvarmen
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller frossesildata og tilgjengelige data for beordret versus faktisk posisjon for å bekrefte at feilen gjelder bypassventil B-kretsen.
- Når eksosen er avkjølt, inspiserer du tilkoblingen og ledningsnettet til B-ventilaktuatoren for frakobling, varmeskader, brudd på ledninger eller tilbakeskjøvne pinner.
- Bruk koblingsskjemaet til å sjekke kontinuiteten gjennom B-ventilens styrekrets og se etter et brudd mellom aktuator og modulen.
- Kontroller tilpasningen i kontakterminalene og aktuatorens vikling eller interne krets opp mot bilprodusentens spesifikasjoner.
- Hvis ledningsnettet og aktuatoren testes OK, må du inspisere tilkoblingen ved kontrollmodulen og dens krets for et brudd før du vurderer modulfeil.
Vanlige løsninger
- Koble til en løs kontakt for B-bypassventilen og sikre ledningsnettet.
- Reparer en avbrutt eller varmeskadet ledning i styrekretsen for ventil B.
- Skift ut tilbakeskjøvne eller skadede kontaktterminaler.
- Skift ut aktuatoren for B-bypassventilen hvis dens interne krets har et brudd.
- Reparer tilkoblingen på modulsiden hvis testing identifiserer et brudd der.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, er en kort tur som regel mulig, men unngå store belastninger hvis styringen av eksosvarmen virker unormal. Sørg for utbedring snarest, og stans hvis varselsymboler for overoppheting eller uvanlig eksosvarme oppstår.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.