P234D: Trykk for sylinder 9 for lavt

Hva det betyr

Målt toppforbrenningstrykk for sylinder 9 er under det kalibrerte minimumet – typisk lav kompresjon, svak innsprøytning eller eksosventil som sitter fast i åpen stilling.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

På en motor med trykkmåling i sylindrene måler systemet forbrenningstrykkets toppverdi i sylinder 9. Koden settes når denne verdien faller under den kalibrerte minimumsgrensen. Det kan tyde på svak kompresjon, utilstrekkelig drivstofftilførsel eller en annen årsak til lavt forbrenningstrykk i sylinder 9.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lav kompresjon i sylinder 9 (ventiler, stempelringer eller toppakning)
2. Injektoren leverer for lite drivstoff

Symptomer

• Motorlampe
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Dårlig akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign trykk- og misfire-data for sylinder 9 med de andre sylindrene ved registrert motorturtall og belastning.
2. Se etter luft-, drivstoff- eller motorfeil som sammenfaller med svak forbrenning i sylinder 9, og kontroller kontakten og ledningene til injektoren for sylinder 9.
3. Gå gjennom trykkdata for sylinder 9 under testforholdene produsenten angir, og bekreft at den lave verdien kan gjentas.
4. Test kompresjonen i sylinder 9. Hvis den er lav, utfør lekkasjetest eller tilsvarende mekaniske kontroller etter produsentens anvisninger for å finne lekkasje ved ventiler, stempelringer eller toppakning.
5. Test funksjonen og drivstofftilførselen til injektoren for sylinder 9 i henhold til produsentens prosedyre hvis den mekaniske kompresjonen er tilstrekkelig.

Vanlige løsninger

• Reparer en bekreftet feil i ledningene eller tilkoblingen til injektoren for sylinder 9.
• Utfør service på eller skift injektoren for sylinder 9 hvis det er påvist at den leverer for lite drivstoff.
• Reparer en lekk ventil i sylinder 9 eller en annen bekreftet kompresjonsfeil.
• Reparer et bekreftet problem med stempelringer eller toppakning i sylinder 9.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tung belastning og lange turer hvis sylinder 9 har misfire eller redusert effekt. Fortsatt misfire kan øke utslippene og skade etterbehandlingssystemet for eksos. Stans hvis motoren går svært ujevnt eller mister mye kraft.