P2338: Sylinder 3 over banketerskelen

Hva det betyr

Bankesensorkanalen for sylinder 3 har registrert forbrenningsstøy over den kalibrerte banketerskelen utover det tenningstilbakeføringen kan korrigere. Ofte forbundet med drivstoff med lavt oktantall, feil i EGR-systemet eller sotrelaterte varmepunkter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bankesensoren hjelper styreenheten med å oppdage unormal forbrenning slik at den kan justere tenningstidspunktet. P2338 angir banking over tillatt grense på kanalen for sylinder 3, selv etter justering av tenningstidspunktet. Årsaken kan være detonasjon i sylinder 3 eller et unøyaktig sensorsignal.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Unormal forbrenningsbanking
2. Feil på bankesensor eller ledningsnett

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ringelyd eller rasling ved akselerasjon
• Redusert effekt eller treg akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom tenningsretardering på grunn av banking, belastning og temperatur da hendelsen for sylinder 3 oppstod.
2. Kontroller at drivstoffkvaliteten oppfyller produsentens krav, og vurder om symptomene begynte etter fylling.
3. Kontroller om det oppstår banking under de registrerte forholdene, og se etter overoppheting eller andre tegn på unormal motorgange.
4. Kontroller ledningene og kontakten til bankesensoren for sylinder 3 for løs tilkobling, korrosjon eller skader.
5. Hvis koden kommer tilbake, test sensorkretsen og undersøk forbrenningen eller avleiringer i sylinder 3 i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Bruk drivstoff som oppfyller produsentens angitte krav til oktantall.
• Reparer skadde eller dårlig tilkoblede ledninger til bankesensoren for sylinder 3.
• Utbedre bekreftet overoppheting eller feil i motorgangen.
• Skift bankesensoren bare når testing bekrefter en sensor- eller kretsfeil.
• Utbedre bekreftede avleiringer eller andre forbrenningsproblemer i sylinder 3 i henhold til produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og tauing mens motoren banker, fordi langvarig detonasjon kan skade interne motordeler. Stans kjøringen hvis lyden blir kraftig eller oppstår ved lett belastning.