P23E6: EGR C står fast i lukket stilling

Hva det betyr

Samme som P23E5, men ventil C står fast i lukket stilling. Ingen EGR-gass passerer gjennom dette trinnet, og NOx-utslippene øker. EGR blander inert eksos inn i innsugsluften for å senke maksimal forbrenningstemperatur. For liten EGR-mengde øker NOx, mens for stor mengde fører til feiltenning og ujevn motorgange.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EGR-ventil C doserer eksos inn i innsugingssystemet gjennom trinn C eller sløyfe C for å bidra til å begrense forbrenningstemperaturen. Styreenheten registrerer at ventilen forblir lukket når den skal åpne, slik at EGR-gjennomstrømningen gjennom dette trinnet hindres og NOx-utslippene kan øke.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ventilen står fast i lukket stilling
2. Karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
3. Komponentslitasje over tid – mekanisk slark

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Mulig ujevn tomgang, nøling eller redusert effekt
• Økte utslipp eller ikke bestått utslippstest

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign kommandert og rapportert posisjon for EGR-ventil C for å bekrefte når ventilen ikke åpner.
2. Kontroller kontakten og ledningene til ventil C for skader eller en løs forbindelse som kan hindre aktuatoren i å bevege seg.
3. Kontroller EGR-ventil C og kanalen for sot eller avleiringer som fysisk kan blokkere åpningen.
4. Kontroller kjøleren i C-sløyfen og forbindelseskanalene for blokkeringer som kan hindre forventet gjennomstrømning.
5. Test aktuatorfunksjonen og posisjonstilbakemeldingen til ventil C mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør sot eller avleiringer som hindrer EGR-ventil C i å åpne.
• Reparer en løs kontakt eller skadde ledninger til ventil C.
• Fjern en bekreftet blokkering i kanalen eller kjøleren i C-sløyfen.
• Skift ut EGR-ventil C hvis mekanismen eller aktuatoren ikke kan åpne ventilen som kommandert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan begrenset kjøring være mulig, men unngå langvarig høy belastning til feilen er diagnostisert. Manglende EGR-gjennomstrømning gjennom trinn C kan øke NOx-utslippene og føre til redusert ytelse eller at bilen ikke består en utslippskontroll.