P2335: Sekundærkrets for tennspole L

Hva det betyr

Det er registrert en feil på sekundærsiden (høyspentsiden) av tennspole L. Gnisten som leveres til tennpluggen, mangler eller er for svak, noe som fører til feiltenning i sylinderen som tennspole L betjener. Årsaker: slitt eller tilsmusset tennplugg, sprukket tennspole eller tennspolehette, krypestrømspor eller brudd eller overslag i sekundærviklingen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Tennspole L produserer høyspenningen som går gjennom hettehylsen og tennpluggen for å antenne blandingen i sylinderen. Styreenheten setter denne koden når den registrerer en feil i gnistens sekundærkrets, for eksempel en svak eller manglende gnist fra spole L.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tennplugg slitt eller tilsmusset
2. Gjennomslag i sekundærviklingen i tennspole L

Symptomer

• Motorlampe
• Motorfeiltenning eller ujevn gange
• Treg respons eller redusert effekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller misfire-tellingene for sylinderen som spole L betjener, for å bekrefte hvilken sylinder som er berørt og under hvilke driftsforhold.
2. Slå av motoren og kontroller spole L og hettehylsen for sprekker, kullspor, fuktighet, olje eller brennmerker.
3. Ta ut tennpluggen til spole L og kontroller om den er tilsmusset eller slitt, og om elektrodeavstanden er for stor. Sammenlign avstanden med produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller at hettehylsen sitter godt, og se etter tegn på overslag eller lekkasje i tennplugghullet og sekundærtilkoblingene.
5. Hvis årsaken ikke er synlig, test sekundærviklingen og isolasjonen i spole L i henhold til produsentens prosedyre og spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Skift den slitte eller tilsmussede tennpluggen som spole L betjener.
• Rengjør eller skift en skadet hettehylse på spole L eller en hettehylse med kullspor.
• Skift spole L hvis sekundærviklingen eller isolasjonen ikke består testen.
• Reparer en skadet sekundærtilkobling eller ledning som avdekkes under kontrollen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og unødvendig kjøring mens sylinderen med spole L har misfire, fordi uforbrent drivstoff kan overopphete katalysatoren. Hvis kontrollampen for motoren blinker eller motoren går svært ujevnt, stans og få utført reparasjon.