P2310: Høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole D

Hva det betyr

ECU-en registrerer for høy spenning i primærstyrekretsen til tennspole D. Dette skyldes vanligvis en kortslutning til batterispenning eller et brudd i primærviklingen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Primærkretsen til tennspole D fører styresignalet som lader spolen før den lager gnist. P2310 betyr at motorstyreenheten registrerer høyere spenning enn forventet i styrekretsen. Dette kan skyldes brudd i kretsen, kortslutning til strømforsyning eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Primærkretsen er kortsluttet til batterispenning
2. Brudd i primærviklingen
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampen lyser, eventuelt blinker
• Feiltenning eller ujevn tomgang
• Nøling under akselerasjon
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og se etter relaterte koder for spole eller sylinderfusking for å finne ut når feilen i spole D oppstår.
2. Finn spole D ved hjelp av kjøretøyets koblingsinformasjon, og undersøk kontakten og ledningsnettet for frakobling, korrosjon, slitasje eller varmeskader.
3. Kontroller primærstyreledningen til spole D for brudd eller kortslutning til strømforsyning når kretsen er deaktivert slik serviceinformasjonen angir.
4. Test primærviklingen og kontaktforholdene til spole D i henhold til produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og spolen består kontrollen, diagnostiser styredriveren i henhold til produsentens prosedyre før du vurderer en modulfeil.

Vanlige løsninger

• Koble til eller rengjør en korrodert kontakt på spole D, og reparer skadde terminaler.
• Reparer brudd eller kortslutning til strømforsyning i styreledningene til spole D.
• Skift ut spole D hvis primærviklingen ikke består den spesifiserte testen.
• Reparer tenningsdriveren først når tester av ledningsnett og spole har lokalisert feilen dit.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis motoren fusker, særlig ved akselerasjon. Hvis lampen blinker eller motoren går svært ujevnt, stans når det er trygt, fordi uforbrent drivstoff kan overopphete og skade katalysatoren.