P239B: Motorstrøm utenfor område eller ytelse for dieselmotorens innsugsluftventil B

Hva det betyr

Motorstrømmen til aktuatoren for dieselmotorens innsugsluftventil B ligger utenfor det kalibrerte området – vanligvis for høy på grunn av en treg ventil eller for lav på grunn av slitte børster.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Kontrollmotoren for dieselmotorens innsugsluftventil B flytter ventil B for å regulere innsugsluften. Kontrollmodulen overvåker motorstrømmen mens den gir bevegelseskommando; denne koden settes når strømmen faller utenfor det forventede området, for eksempel når en fastklemt ventil overbelaster motoren, eller en slitt motor trekker for lite strøm.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Motoren til innsugsluftventilen er slitt eller i ferd med å svikte
2. Ventilen eller overføringsmekanismen binder seg og overbelaster motoren
3. Feil i motorens strømkrets eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
• Ujevn tomgang eller motorstopp

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og aktiver aktuatoren for ventil B med et diagnoseverktøy, hvis det støttes, mens du overvåker motorstrømmen og posisjonsresponsen.
2. Inspiser B-motorens kontakt og ledningsnett for løse, korroderte, skadede eller overopphetede tilkoblinger.
3. Kontroller om ventil B og overføringen beveger seg fritt med motoren av, i henhold til produsentens serviceprosedyre.
4. Test motorkretsen for brudd, kortslutninger og dårlige forbindelser, og sammenlign strømtrekket med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis kretsen er i orden, må du vurdere motor- og ventilenheten for innvendig slitasje eller fastklemming som forårsaker unormal strøm.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadede tilkoblinger ved B-kontrollmotoren.
• Reparer et brudd eller en kortslutning i motorens ledningsnett.
• Fjern sot eller rusk som får ventil B eller overføringen til å henge, hvis dette kan gjøres ifølge serviceprosedyren.
• Skift ut den slitte B-kontrollmotoren eller den defekte ventil- og aktuatorenheten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Redusert effekt, ujevn tomgang eller motorstopp kan gjøre kjøringen uforutsigbar, så unngå tung trafikk og stans hvis motoren stopper eller ikke kan akselerere trygt. Videre kjøring med en fastklemt ventil kan overbelaste kontrollmotoren ytterligere.