Hva det betyr
Målt toppforbrenningstrykk for sylinder 9 er over kalibrert maksimum – typisk for tidlig tenning, banking, for mye drivstoff eller ukontrollert forbrenning.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Systemet for trykkmåling i sylindrene måler forbrenningstrykkets toppverdi i sylinder 9. Koden settes når toppverdien overskrider den kalibrerte maksimumsgrensen. Det kan skyldes for stor drivstofftilførsel eller unormal forbrenning, for eksempel banking eller fortenning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Injektoren i sylinder 9 leverer for mye drivstoff
- Fortenning eller banke
Symptomer
- Motorlampe
- Motorbanke eller ringelyd
- Ujevn gange
- Redusert motoreffekt
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign trykket i sylinder 9 med de andre sylindrene. Noter motorturtall og belastning da toppverdien var høy.
- Lytt etter banking og kontroller om symptomet oppstår under belastning. Unngå å gjenta forholdene hvis motoren banker tydelig.
- Kontroller kontakten og ledningene til injektoren for sylinder 9, og gå gjennom tilgjengelige data for injektor og trykk for å se etter tegn på for stor drivstofftilførsel.
- Test funksjonen og drivstofftilførselen til injektoren for sylinder 9 i henhold til produsentens prosedyre.
- Hvis drivstofftilførselen ikke forklarer den høye toppverdien, undersøk årsaker til unormal forbrenning og kontroller trykksignalet og sensorkretsen for sylinder 9.
Vanlige løsninger
- Utbedre uegnet eller dårlig drivstoff hvis det bidrar til unormal forbrenning.
- Reparer en bekreftet feil i ledningene eller styringen av injektoren for sylinder 9.
- Utfør service på eller skift injektoren for sylinder 9 hvis det er påvist at den leverer for mye drivstoff.
- Reparer en bekreftet årsak til banking eller fortenning.
- Skift trykksensoren for sylinder 9 bare hvis testing bekrefter at avlesningen er feil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon, og stans kjøringen hvis motoren banker høyt eller går ujevnt. Fortsatt forbrenning med høyt trykk kan skade sylinderen eller motoren. Få utført diagnose raskt hvis koden kommer tilbake.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.