P23BB: Motstand for NOx-sensorvarmer bank 1 sensor 3

Hva det betyr

Motstanden til NOx-sensorvarmeren på bank 1 sensor 3 er utenfor det kalibrerte området – varmeelementet er slitt eller kontaktmotstanden har økt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, varmer opp måleenheten slik at den kan fungere under de nødvendige eksosforholdene. P23BB settes når målt motstand i varmeelementet faller utenfor styremodulens kalibrerte område. Det kan tyde på et slitt element eller motstand i forbindelsene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Varmeelementet i NOx-sensoren er slitt eller skadet
2. Høy motstand i en kontakt eller i ledningene til varmeelementet
3. Dårlig jordforbindelse eller elektrisk tilkobling for sensoren
4. Feil inne i NOx-sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig NOx- eller etterbehandlingsvarsel
• Økte NOx-utslipp eller ikke bestått utslippstest

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å lagre freeze frame-data, og kontroller om det finnes andre feil knyttet til varmeelementet eller strømforsyningen til bank 1, sensor 3, før du måler motstanden.
2. Kontroller NOx-sensorkontakten, terminalene til varmeelementet, ledningene og jordforbindelsen for korrosjon, varmeskader, løse forbindelser eller slitasje.
3. Når kretsen og sensoren er frakoblet slik produsenten angir, måler du motstanden i varmeelementet og sammenligner den med produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller motstanden i ledningene og kontakten samt sensorens jordforbindelse for å finne høy motstand utenfor selve varmeelementet.
5. Hvis ledningene og jordforbindelsen er i orden, men motstanden i varmeelementet er utenfor området, bekrefter du sensorfeilen etter produsentens feilsøkingsprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler til varmeelementet.
• Reparer ledninger eller jordforbindelser til varmeelementet på bank 1, sensor 3, hvis de har høy motstand eller er skadet.
• Fest og beskytt ledninger som er skadet av eksosvarme eller vibrasjoner.
• Skift ut NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, hvis varmeelementet ikke består motstandstesten.
• Reparer varmekretsen hvis testingen påviser en feil på styresiden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Koden betyr vanligvis ikke at bilen stanser umiddelbart, men NOx-sensoren fungerer kanskje ikke som den skal, og utslippene kan øke. Kjør forsiktig og bestill reparasjon, særlig hvis et varsel om etterbehandlingssystemet vises eller bilen snart skal gjennom en utslippstest.