Hva det betyr
Som for P2370, men styreledningen er kortsluttet til forsyningsspenning. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje på ledningene, vanninntrenging gjennom kontakttetningene eller kontaktpinner som har trukket seg tilbake. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Drivstoffvolumregulator B er en ECU-styrt ventil som doserer drivstoff i høytrykkssystemet. P2373 settes når ECU oppdager for høy spenning i styrekretsen til regulator B, for eksempel hvis styreledningen er kortsluttet til batteriforsyningen eller en annen strømførende krets.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledningen er kortsluttet til batteriet eller forsyningsspenningen
- Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorvarsellampe
- Vanskelig start eller startproblemer
- Effekttap
- Dårlig akselerasjon
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data og relaterte koder for å finne ut om feilen oppstod samtidig med startvansker, lav effekt eller unormalt skinnetrykk.
- Kontroller ledningsnettet og kontakten til regulator B for klemt isolasjon, fuktighet, korrosjon eller kontakt med en B+-ledning.
- Bruk koblingsskjemaet og produsentens prosedyre til å teste om styreledningen er kortsluttet til strømforsyningen.
- Kontroller kontaktpinnene og kretsens kontinuitet for korrosjon, dårlig kontakt eller en inntrykt pinne.
- Hvis ledningene er i orden, test solenoiden og styrefunksjonen til regulator B mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer en klemt eller slitt styreledning som berører en strømførende krets.
- Rengjør eller reparer korroderte, løse eller skadde kontaktterminaler på regulator B.
- Skift ut regulator B hvis testing bekrefter en intern elektrisk feil.
- Kontroller funksjonen til drivstofftrykket på nytt, og reparer eventuelle separate feil på pumpe eller trykk som er bekreftet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon, siden feil drivstoffdosering kan føre til nøling eller plutselig effekttap. Hvis motoren er vanskelig å starte eller effekttap gjør kjøring i trafikken utrygg, stans og sørg for reparasjon.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.