P236C: For høyt trykk i sylinder 12

Hva det betyr

Målt maksimalt forbrenningstrykk i sylinder 12 er høyere enn den kalibrerte maksimumsverdien — typisk på grunn av fortenning, banking, for mye drivstoff eller løpsk forbrenning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringen vurderer trykkforløpet i sylinder 12 for å kontrollere trykket som utvikles under forbrenningen. P236C settes når maksimalt trykk i sylinder 12 overstiger den kalibrerte maksimumsverdien. For mye drivstoff eller unormal forbrenning, som banking eller fortenning, kan øke trykket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektoren i sylinder 12 leverer for mye drivstoff
2. Unormalt høyt forbrenningstrykk
3. Forbrenningsbanking eller fortenning

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Motorbank eller tenningsbank
• Ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og noter belastning, motorturtall og temperatur da trykket i sylinder 12 overskred grensen.
2. Se etter relaterte banke-, misstenning- og drivstoffsystemkoder, og lytt etter banking eller pingelyder under de rapporterte forholdene.
3. Se gjennom funksjonen til injektoren i sylinder 12 og data for drivstoffkorreksjon eller forbrenning for å finne tegn på for stor drivstofftilførsel.
4. Kontroller monteringen og ledningene til sensoren i sylinder 12 for feil som kan forvrenge trykkforløpet.
5. Hvis målingen bekreftes, følg produsentens prosedyre for å undersøke unormal forbrenning og kontrollere trykksensoren i sylinder 12.

Vanlige løsninger

• Reparer eller skift ut injektoren i sylinder 12 hvis testing bekrefter at den leverer for mye drivstoff.
• Utbedre årsaken til banking eller fortenning som er funnet under diagnosen.
• Reparer løs sensormontering eller skadde ledninger hvis dette forvrenger trykkmålingen i sylinder 12.
• Skift ut trykksensoren bare hvis den ikke består produsentens test og unormal forbrenning er utelukket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, høy motorbelastning og tauing mens feilen er til stede, særlig hvis motoren banker. Stans hvis bankingen er vedvarende eller alvorlig, siden unormal forbrenning raskt kan skade motoren.