P2351: Forbrenningsytelse for sylinder 9

Hva det betyr

Den lukkede forbrenningsreguleringen rapporterer at forbrenningsytelsen i sylinder 9 er under det kalibrerte kvalitetsmålet. Den beregnes ut fra trykkforløpet i sylinderen – IMEP (indikert middeltrykk), CA50 (vinkel ved 50 % utbrent masse) eller topptrykket avviker fra modellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styreenheten for lukket sløyfe-forbrenning vurderer sylinder 9 ved hjelp av trykkbaserte målinger, for eksempel indikert middeltrykk, forbrenningstidspunkt eller topptrykk. Koden settes når den målte forbrenningsytelsen i sylinder 9 er utenfor styreenhetens kalibrerte modell, selv om trykksensorkretsen ikke rapporterer en elektrisk feil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Middeltrykket avviker fra modellen
2. Gjennomstrømningen i injektoren har endret seg
3. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil

Symptomer

• Motorlampe
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Dårlig akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom live data for forbrenningskvalitet og misfire i sylinder 9 for å finne driftsforholdene som utløser koden.
2. Kontroller ledningene og kontakten til injektoren for sylinder 9, og se etter tegn på ustabil kontakt.
3. Sammenlign de trykkbaserte ytelsesmålingene for sylinder 9 med de andre sylindrene under tilsvarende driftsforhold.
4. Test gjennomstrømningen eller bidraget fra injektoren for sylinder 9 i henhold til produsentens prosedyre for å kontrollere om drivstofftilførselen avviker fra forventet nivå.
5. Hvis kontrollene av sylinderen og injektoren består, få kontrollert CAN-signaleruting og gateway-kommunikasjon for feil.

Vanlige løsninger

• Reparer en dårlig forbindelse eller skadede ledninger ved injektoren eller en tilhørende sensor for sylinder 9.
• Utbedre en feil i gjennomstrømningen til injektoren for sylinder 9 som er bekreftet ved testing.
• Reparer en bekreftet CAN-kommunikasjonsfeil eller feil i signalrutingen via gateway.
• Utbedre eventuelle mekaniske forhold som bekreftes å påvirke forbrenningen i sylinder 9.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og effekten er normal, begrens kraftig akselerasjon og få utført diagnose snart. Hvis motoren får misfire eller mister kraft, unngå videre kjøring, fordi dårlig forbrenning kan øke utslippene og føre til ytterligere skader.