Hva det betyr
NOx-sensoren på bank 1 sensor 3 reagerer for sakte når det målte nivået stiger.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, måler nitrogenoksider i eksosen, og styremodulen kontrollerer hvor raskt signalet følger en økning i målt NOx-nivå. P23BF settes når signalet bruker lengre tid enn forventet på å gå fra en lavere til en høyere avlesning. Årsaken kan være en treg sensor eller en ustabil referansespenning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sensorelementet er slitt
- Sensorelementet er forurenset av olje, sot eller kjølevæske
- 5 V referansespenning er ustabil under belastning
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Mulig NOx- eller etterbehandlingsvarsel
- Økte NOx-utslipp eller ikke bestått utslippstest
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et diagnoseverktøy til å lagre freeze frame-data, og kontroller responsen fra bank 1, sensor 3, og eventuelle koder for referansespenning eller relaterte sensorer.
- Se gjennom live data under forhold som skal gi endringer i NOx-avlesningen, og bekreft om økningen er uvanlig forsinket.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til bank 1, sensor 3, for korrosjon, skader, dårlig kontakt eller varmepåvirkning.
- Kontroller stabiliteten i referansespenningen og ledningene under testforholdene produsenten angir, siden ustabil spenning kan forsinke den rapporterte responsen.
- Hvis strømforsyningen og ledningene er i orden, tester du sensoren og eksosforholdene etter produsentens feilsøkingsprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer løse, korroderte eller skadde ledninger og kontaktpunkter til bank 1, sensor 3.
- Reparer en ustabil referansespenning eller en relatert kretsfeil som påvises under testing.
- Utbedre et problem med eksos, olje, kjølevæske eller sot som er bekreftet å påvirke sensoren.
- Skift ut NOx-sensoren på bank 1, sensor 3, hvis responsen fra lav til høy fortsatt er for treg og sensoren ikke består produsentens tester.
- Utfør eventuell kalibrering eller ny innlæring som produsenten angir etter reparasjonen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan fortsatt være kjørbar hvis den går normalt, men treg NOx-respons kan svekke utslippskontrollen og utløse et varsel om etterbehandlingssystemet eller føre til at bilen ikke består en utslippstest. Ikke utsett feilsøkingen, særlig hvis andre varsler for eksosanlegget vises.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.