P2336: Sylinder 1 over banketerskelen

Hva det betyr

Bankesensorkanalen for sylinder 1 har registrert forbrenningsstøy over den kalibrerte banketerskelen utover det tenningstilbakeføringen kan korrigere. Ofte forbundet med drivstoff med lavt oktantall, feil i EGR-systemet eller sotrelaterte varmepunkter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringen bruker signaler fra bankesensoren til å registrere unormal forbrenning og justere tenningstidspunktet. P2336 angir banking over tillatt grense på kanalen for sylinder 1, selv etter at styreenheten har justert tenningstidspunktet. Reell detonasjon eller et falskt banksignal kan utløse koden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Unormal forbrenningsbanking
2. Feil på bankesensor eller ledningsnett

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ringelyd eller rasling ved akselerasjon
• Redusert effekt eller treg akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom tenningsretardering på grunn av banking og motorbelastningen da grensen for sylinder 1 ble overskredet.
2. Kontroller at drivstoffet i tanken oppfyller kjøretøyets påkrevde oktantall, og noter om lyden begynte etter fylling.
3. Lytt etter banking under de rapporterte forholdene, og kontroller om det er åpenbare årsaker til overoppheting, begrenset kjøling eller feil motorgange.
4. Kontroller ledningene og kontakten til bankesensoren for sylinder 1 for skader, korrosjon, løs tilkobling eller kontakt med andre komponenter.
5. Hvis banksignalet vedvarer, test sensorkretsen og undersøk sylinder 1 for avleiringer eller andre forbrenningsproblemer i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Bruk drivstoff med minst det oktantallet produsenten krever.
• Reparer skadde eller løse ledninger eller terminaler i bankesensorkretsen for sylinder 1.
• Utbedre bekreftet overoppheting av motoren eller feil i forbrenningssystemet.
• Skift bankesensoren bare hvis testing av kretsen og sensoren bekrefter at den er defekt.
• Utbedre bekreftede karbonavleiringer eller andre årsaker til forbrenningsproblemer i sylinder 1 i henhold til produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, tauing og høy motorbelastning mens bankingen vedvarer, fordi langvarig detonasjon kan skade motoren. Hvis lyden er høy eller vedvarer ved lett belastning, stans kjøringen og få årsaken kontrollert.