P23E8: For stor EGR-gjennomstrømning registrert i EGR C

Hva det betyr

Samme som P049C for EGR-sløyfe C. EGR blander inert eksos inn i innsugsluften for å senke maksimal forbrenningstemperatur. For liten EGR-mengde øker NOx, mens for stor mengde fører til feiltenning og ujevn motorgange.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EGR-trinn C fører eksos inn i innsugingssystemet for å bidra til å kontrollere forbrenningstemperaturen. Styreenheten registrerer større gjennomstrømning gjennom sløyfe C enn forventet. Dette kan skje når ventil C sitter fast åpen, ikke tetter eller rapporterer feil posisjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. EGR-ventil C sitter fast i åpen stilling
2. Ventilsetet tetter ikke på grunn av avleiringer eller skade
3. Feil i tilbakemeldingen fra ventilposisjonssensoren eller i aktuatoren
4. Feil i styreledningene eller styreenheten

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Mulig ujevn tomgang, nøling eller redusert effekt
• Økte utslipp eller ikke bestått utslippstest

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign kommandert og rapportert posisjon for EGR-ventil C for å finne ut når for stor gjennomstrømning registreres.
2. Se etter ujevn tomgang eller nøling, og kontroller kontakten og ledningene til ventil C for feil som kan føre til feil posisjonsrapportering.
3. Kontroller EGR-ventil C og ventilsetet for sot eller skader som kan hindre ventilen i å tette.
4. Kontroller bevegelsen til ventil C og aktuatorens respons for å finne ut om ventilen sitter fast åpen eller ikke følger kommandoene.
5. Hvis ventilen og ledningene ser ut til å være i orden, test posisjonstilbakemeldingen og styreenhetens utgang mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør avleiringer fra EGR-ventil C og ventilsetet hvis de hindrer tetting.
• Reparer en dårlig kontakt til ventil C eller skadde styreledninger.
• Skift ut en slitt eller skadet EGR-ventil C som sitter fast åpen eller ikke tetter.
• Reparer aktuatoren, posisjonstilbakemeldingskretsen eller styreenheten hvis testene bekrefter feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis motoren stanser, har misfire eller går svært ujevnt, særlig i trafikken. For stor EGR C-gjennomstrømning kan forverre kjøreegenskapene og motoreffekten og øke utslippene.