P23C9: Strømstyringskrets for drivstoffvarmerens styreenhet høy

Hva det betyr

Samme som P23C7, men med styreledningen kortsluttet til forsyningsspenning. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetninger eller at en kontaktpinne er skjøvet tilbake. En bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Drivstoffvarmerens styreenhets strømstyringsledning fører signalet som aktiverer drivstoffoppvarmingen i dieselbiler som er utstyrt med dette systemet. Denne koden settes når ledningen ligger over forventet elektrisk nivå, ofte fordi den er kortsluttet til en forsyningsspenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til forsyningsspenning
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Varsellampe for drivstoffsystemet eller drivlinjen, hvis bilen har dette
• Vanskelig start eller ujevn motorgange i kaldt vær
• Redusert motorytelse under kalde forhold

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og relaterte koder for å finne ut når den høye avlesningen på styreledningen oppstod, og om drivstoffvarmeren var kommandert på.
2. Kontroller kontakten til drivstoffvarmerens styreenhet og ledningsnettet for klemt ledning, skadet isolasjon, korrosjon eller inntrykte terminaler.
3. Beveg styreledningsnettet forsiktig mens du følger med på kretsavlesningen for å se om det høye signalet endres når ledningsnettet beveges.
4. Mål styreledningen, styreenhetens strømforsyning og jord, og sammenlign med produsentens spesifikasjoner for å bekrefte at styreledningen ligger høyt.
5. Når strømmen er isolert slik produsenten angir, test om styreledningen er kortsluttet til forsyningsspenning, og kontroller kontakten i kontaktpinnene.
6. Hvis ledningene og kontakten er i orden, test drivstoffvarmerens styreenhets styreinngang og -utgang etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer styreledninger som er klemt eller kortsluttet til en strømførende ledning.
• Reparer skadet isolasjon der styreledningen kommer i kontakt med en strømkilde.
• Sørg for god kontakt eller skift ut skadede terminaler i kontakten til drivstoffvarmerens styreenhet.
• Skift ut drivstoffvarmerens styreenhet hvis testing bekrefter at kretsen er defekt til tross for at ledningene er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan være kjørbar under milde forhold hvis motoren går normalt, men kaldstart kan bli vanskelig eller ujevn hvis drivstoffoppvarmingen påvirkes. Begrens kjøringen i svært kaldt vær til feilen med den høye styreledningsverdien er rettet.