P2314: Sekundærkretsen til tennspole E

Hva det betyr

Det er registrert en feil på sekundærsiden (høyspentsiden) av tennspole E. Gnisten til tennpluggen uteblir eller er for svak, noe som fører til feiltenning i sylinderen som får gnist fra spole E. Årsaker: slitt tennplugg eller for stor elektrodeavstand, sprukket tennspole eller tennspolehette, overslagsspor eller brudd eller overslag i sekundærviklingen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Tennspole E leverer høyspenning gjennom hetten eller ledningen til tennplugget på sylinderen den betjener. Styremodulen registrerer et problem i denne sekundærkretsen når gnisten mangler eller er for svak, noe som kan føre til fusking i sylinderen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tennpluggen er slitt eller tilsmusset, eller har for stor elektrodeavstand
2. Gjennomslag inne i sekundærkretsen til spole E
3. Tennkabel eller tennspolehette er sprukket

Symptomer

• Motorlampen lyser, eventuelt blinker
• Feiltenning eller ujevn tomgang
• Nøling under akselerasjon
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller live misfire-tellere for å bekrefte når sylinderen med spole E fusker.
2. Undersøk hetten eller ledningen til spole E og tennplugget for sprekker, kullspor, sotbelegg, slitasje eller for stor elektrodeavstand.
3. Kontroller at tennplugg- og spoleforbindelsene sitter godt, og at tennplugget samsvarer med produsentens spesifikasjoner.
4. Hvis konstruksjonen tillater det, bytt plass på spole E og en tilsvarende spole på en annen sylinder, og se om fusking følger spolen.
5. Hvis feilen fortsatt er på samme sylinder, test sekundærkretsen og viklingen til spole E i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Skift ut et slitt eller tilsotet tennplugg, eller et tennplugg med feil elektrodeavstand, på sylinderen med spole E.
• Skift ut en sprukket hette eller tennledning til spole E med kullspor.
• Skift ut spole E hvis sekundærviklingen ikke består testen.
• Reparer en skadet forbindelse i sekundærkretsen til spole E.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, og få feilen utbedret snart. Hvis motorlampen blinker eller motoren rister kraftig, stans når det er trygt; fortsatt fusking kan skade katalysatoren.