P2366: Krets for trykksensor i sylinder 12

Hva det betyr

En generell elektrisk feil på forbrenningstrykksensoren for sylinder 12 – brukes på motorer med lukket regulering av forbrenningen (f.eks. enkelte Volvo- og BMW-dieselmotorer med direkteinnsprøytning) for å måle sylindertrykket direkte via en sensor ved glødepluggen eller injektoren.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Forbrenningstrykksensoren i sylinder 12 måler trykket inne i sylinderen. På motorer med slikt utstyr er sensoren ofte integrert i glødepluggen eller plassert ved injektoren. Styreenheten overvåker sensorkretsen, og denne koden settes når den oppdager en elektrisk feil i kretsen til sensoren i sylinder 12.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt trykksensor i sylinder 12
2. Brudd eller skade på sensorledningene
3. Løs eller korrodert kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Dårlig akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og se etter relaterte koder for sylinder 12 eller sensorkretsen før du sletter noe.
2. Finn trykksensoren i sylinder 12 og kontroller kontakten og ledningsnettet for slark, korrosjon, slitasje eller brudd.
3. Kontroller at kontaktpinnene sitter riktig, og at det er kontinuitet i sensorledningene. Følg produsentens kretsinformasjon.
4. Sammenlign trykksensordataene fra sylinder 12 med de andre sylindrene mens motoren går, hvis scan tool viser disse verdiene.
5. Test sensoren og strømforsynings-, jordings- og signalkretsene mot produsentens spesifikasjon for å skille en sensorfeil fra en ledningsfeil.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensoren i sylinder 12 igjen og fest den.
• Reparer skadde eller bruddne ledninger i sensorkretsen til sylinder 12.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler.
• Skift ut trykksensoren i sylinder 12 hvis kretstestene bekrefter at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort og forsiktig kjøretur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon. Stans hvis den ujevne motorgangen eller effekttapet forverres, siden dårlig forbrenning kan øke utslippene og belastningen på motoren.