P2399: Posisjonssensorkrets for dieselmotorens innsugsluftventil B, høyt signal

Hva det betyr

Samme som P2396, men signalspenningen ligger over det plausible området. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontaktens tetninger eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Posisjonssensoren for dieselmotorens innsugsluftventil B rapporterer posisjonen til reguleringsventil B. Motorstyreenheten overvåker signalet mot forventet område. Koden settes når signalet er for høyt, noe som kan skje hvis det er kortsluttet mot forsyningsspenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til forsyningsspenning
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Mulig redusert motoreffekt eller treg respons

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller frossesildata og live avlesninger fra posisjonssensoren for å bekrefte at feilen er et høyt signal, og merk deg når det oppstår.
2. Kontroller kontakten til sensor B og nærliggende ledningsnett for korrosjon, vann, tilbaketrukne pinner, slitasje eller en ledning som er klemt mot en strømkilde.
3. Mens signalet vises på et diagnoseverktøy, beveg forsiktig på ledningsnettet og kontakten for å se om avlesningen endres eller feilen oppstår.
4. Bruk bilens koblingsskjema til å kontrollere sensorens forsynings-, jord- og signalkretser for kortslutning til spenning eller for høy motstand.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, sammenlign sensorutgangen og ventilposisjonen med produsentens spesifikasjon for å finne en defekt sensor eller et mekanisk problem.

Vanlige løsninger

• Reparer slitte eller klemte ledninger som kortslutter signalet mot forsyningsspenning.
• Rengjør og fest korroderte eller løse pinner, og skift ut skadde kontaktterminaler eller tetninger.
• Reparer brudd eller dårlig kontakt i jord- eller forsyningsforbindelsen som ble funnet under kretstesting.
• Skift ut posisjonssensoren for ventil B hvis utgangen fortsatt er for høy når kretsen er kontrollert og i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, kan du som regel kjøre en kort og forsiktig tur til et verksted, men unngå kraftig akselerasjon hvis effekten er redusert. Feilen kan svekke reguleringen av innsugsluften og påvirke utslippene, og bilen kan bli treg.