Fehlercodes der Gruppe P05xx
256 generische Codes von P0500 bis P05FF und die Bedeutung der einzelnen Codes.
- P0500 Störung des Fahrgeschwindigkeitssensors A
- P0501 Fahrgeschwindigkeitssensor A: Bereich/Funktion
- P0502 Fahrgeschwindigkeitssensor A: Stromkreis zu niedrig
- P0503 Fahrgeschwindigkeitssensor A: Stromkreis intermittierend, unregelmäßig oder zu hoch
- P0504 Plausibilität der Bremsschaltersignale A/B
- P0505 Leerlaufregelung
- P0506 Leerlaufregelung: Drehzahl niedriger als erwartet
- P0507 Leerlaufregelung: Drehzahl höher als erwartet
- P0508 Leerlaufregelung: Stromkreis zu niedrig
- P0509 Leerlaufregelung: Stromkreis zu hoch
- P050A Funktionsstörung der Leerlaufregelung beim Kaltstart
- P050B Funktionsstörung des Zündzeitpunkts beim Kaltstart
- P050C Funktionsstörung der Kühlmitteltemperatur beim Kaltstart
- P050D Unruhiger Leerlauf beim Kaltstart
- P050E Abgastemperatur beim Kaltstart zu niedrig
- P050F Unterdruck im Bremskraftverstärker zu niedrig
- P0510 Drosselklappen-Leerlaufschalter
- P0511 Stromkreis der Leerlaufregelung
- P0512 Stromkreis der Anlasseranforderung
- P0513 Unzulässiger Wegfahrsperrenschlüssel
- P0514 Batterietemperatursensor: Stromkreis, Bereich/Funktion
- P0515 Stromkreis des Batterietemperatursensors
- P0516 Stromkreis des Batterietemperatursensors zu niedrig
- P0517 Stromkreis des Batterietemperatursensors zu hoch
- P0518 Stromkreis der Leerlaufregelung: Signal intermittierend
- P0519 Funktionsstörung des Leerlaufregelsystems
- P051A Kurbelgehäusedrucksensor-Stromkreis
- P051B Stromkreis des Kurbelgehäusedrucksensors: Bereich/Funktion
- P051C Stromkreis des Kurbelgehäusedrucksensors zu niedrig
- P051D Stromkreis des Kurbelgehäusedrucksensors zu hoch
- P051E Stromkreis des Kurbelgehäusedrucksensors: Signal intermittierend oder unregelmäßig
- P051F Filter der Kurbelgehäuseentlüftung zugesetzt
- P0520 Öldrucksensor oder -schalter A Stromkreis
- P0521 Motoröldrucksensor/-schalter: Bereich/Funktion
- P0522 Öldrucksensor/-schalter Signal zu niedrig
- P0523 Öldrucksensor/-schalter Signal zu hoch
- P0524 Öldruck zu niedrig
- P0525 Tempomat-Stellantrieb: Regelkreis, Bereich/Funktion
- P0526 Stromkreis des Lüfterdrehzahlsensors
- P0527 Stromkreis des Lüfterdrehzahlsensors: Bereich/Funktion
- P0528 Stromkreis des Lüfterdrehzahlsensors: kein Signal
- P0529 Stromkreis des Lüfterdrehzahlsensors: Signal intermittierend
- P052A Nockenwellenposition A, Steuerzeiten beim Kaltstart zu weit auf früh, Bank 1
- P052B Nockenwellenposition A, Steuerzeiten beim Kaltstart zu weit auf spät, Bank 1
- P052C Nockenwellenposition A, Steuerzeiten beim Kaltstart zu weit auf früh, Bank 2
- P052D Nockenwellenposition A, Steuerzeiten beim Kaltstart zu weit auf spät, Bank 2
- P052E Funktionsstörung des Kurbelgehäuseentlüftungs-Regelventils
- P052F Systemspannung Glühzeitsteuergerät 1
- P0530 Stromkreis des Kältemitteldrucksensors A der Klimaanlage
- P0531 Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage: Bereich/Funktion
- P0532 Stromkreis des Kältemitteldrucksensors A der Klimaanlage zu niedrig
- P0533 Stromkreis Klimaanlagen-Kältemitteldrucksensor A zu hoch
- P0534 Kältemittelverlust Klimaanlage
- P0535 Stromkreis Verdampfertemperatursensor Klimaanlage
- P0536 Verdampfertemperatursensor der Klimaanlage: Stromkreis, Bereich/Funktion
- P0537 Stromkreis des Verdampfertemperatursensors der Klimaanlage zu niedrig
- P0538 Stromkreis des Verdampfertemperatursensors der Klimaanlage zu hoch
- P0539 Stromkreis des Verdampfertemperatursensors der Klimaanlage: Signal intermittierend
- P053A Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung unterbrochen
- P053B Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung zu niedrig
- P053C Steuerstromkreis der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung zu hoch
- P053D Funktionsstörung der Kurbelgehäuseentlüftungsheizung A
- P053E Kurbelgehäusedruck zu hoch
- P053F Kraftstoffdruck beim Kaltstart, Bank 1: Funktionsstörung
- P0540 Stromkreis Ansaugluftheizung A
- P0541 Stromkreis Ansaugluftheizung A zu niedrig
- P0542 Stromkreis Ansaugluftheizung A zu hoch
- P0543 Stromkreis Ansaugluftheizung A unterbrochen
- P0544 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 1
- P0545 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 1 zu niedrig
- P0546 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 1 zu hoch
- P0547 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 1
- P0548 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 1 zu niedrig
- P0549 Stromkreis Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 1 zu hoch
- P054A Nockenwellenverstellung Bank 1, Kaltstart B – Steuerzeiten zu weit auf früh
- P054B Nockenwellenverstellung Bank 1, Kaltstart B – Steuerzeiten zu weit auf spät
- P054C Nockenwellenverstellung Bank 2, Kaltstart B – Steuerzeiten zu weit auf früh
- P054D Nockenwellenverstellung Bank 2, Kaltstart B – Steuerzeiten zu weit auf spät
- P054E Kraftstoffmenge Leerlaufregelsystem niedriger als erwartet
- P054F Kraftstoffmenge Leerlaufregelsystem höher als erwartet
- P0550 Stromkreis Servolenkungs-Drucksensor/-schalter
- P0551 Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors/-schalters: Bereich/Funktion
- P0552 Eingang des Servolenkungsdrucksensor-Stromkreises zu niedrig
- P0553 Eingang des Servolenkungsdrucksensor-Stromkreises zu hoch
- P0554 Stromkreis Servolenkungs-Drucksensor/-schalter intermittierend
- P0555 Stromkreis Bremskraftverstärker-Drucksensor
- P0556 Stromkreis Bremskraftverstärker-Drucksensor Bereich oder Leistung
- P0557 Eingang des Bremskraftverstärker-Drucksensorstromkreises zu niedrig
- P0558 Eingang des Bremskraftverstärker-Drucksensorstromkreises zu hoch
- P0559 Signal im Bremskraftverstärker-Drucksensorstromkreis intermittierend
- P055A Öldrucksensor/-schalter B Stromkreis
- P055B Stromkreis des Motoröldrucksensors/-schalters B: Bereich/Funktion
- P055C Motoröldrucksensor/-schalter B: Stromkreisspannung zu niedrig
- P055D Motoröldrucksensor/-schalter B – Stromkreis, Spannung zu hoch
- P055E Systemspannung des Sauerstoffsensor-Steuergeräts
- P055F Motoröldruck außerhalb des Bereichs
- P0560 Fehlfunktion der Systemspannung
- P0561 Systemspannung instabil
- P0562 Systemspannung zu niedrig
- P0563 Systemspannung zu hoch
- P0564 Stromkreis des Multifunktionseingangs A der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0565 Einschaltsignal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0566 Aus-Signal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0567 Wiederaufnahme-Signal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0568 Setzsignal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0569 Verzögerungssignal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P056A Signal zur Vergrößerung des Abstands der Geschwindigkeitsregelanlage
- P056B Signal zur Verringerung des Abstands der Geschwindigkeitsregelanlage
- P056C Abbruch-Signal der Geschwindigkeitsregelanlage
- P056D Systemspannung des Reduktionsmittel-Steuergeräts
- P056E Ladedruckregelung "A" des Turboladers/Kompressors bei Kaltstart
- P056F Ladedruckregelung "B" des Turboladers/Kompressors bei Kaltstart
- P0570 Fehlfunktion des Beschleunigungssignals der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0571 Stromkreis des Brems- und Tempomatschalters "A"
- P0572 Stromkreis des Brems- und Tempomatschalters "A" zu niedrig
- P0573 Stromkreis des Brems- und Tempomatschalters "A" zu hoch
- P0574 Fahrzeuggeschwindigkeit für Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch
- P0575 Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0576 Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu niedrig
- P0577 Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch
- P0578 Stromkreis des Multifunktionseingangs A der Geschwindigkeitsregelanlage hängt
- P0579 Stromkreis des Multifunktionseingangs A der Geschwindigkeitsregelanlage – Bereich oder Leistung
- P057A Stromkreis des Bremspedalpositionssensors "A"
- P057B Bremspedalpositionssensor A: Signalbereich/Funktion
- P057C Stromkreis des Bremspedalpositionssensors "A" zu niedrig
- P057D Stromkreis des Bremspedalpositionssensors "A" zu hoch
- P057E Stromkreis des Bremspedalpositionssensors "A" intermittierend
- P057F Ladezustand der Batterie A: Funktionsabweichung
- P0580 Stromkreis des Multifunktionseingangs "A" der Geschwindigkeitsregelanlage zu niedrig
- P0581 Stromkreis des Multifunktionseingangs A der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch
- P0582 Unterdruckregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage unterbrochen
- P0583 Unterdruckregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu niedrig
- P0584 Unterdruckregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch
- P0585 Korrelation der Multifunktionseingänge A und B der Geschwindigkeitsregelanlage
- P0586 Belüftungsregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage unterbrochen
- P0587 Belüftungsregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu niedrig
- P0588 Belüftungsregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch
- P0589 Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage
- P058A Funktionsabweichung des Batteriemonitor-Steuergeräts
- P058B Funktionsabweichung der Stromüberwachung des Batteriemonitor-Steuergeräts
- P058C Funktionsabweichung der Temperaturüberwachung des Batteriemonitor-Steuergeräts
- P058D Funktionsabweichung der Spannungsüberwachung des Batteriemonitor-Steuergeräts
- P058E Batterieüberwachungsmodul: Temperatur zu hoch
- P058F Batterieüberwachungsmodul: Temperatur zu niedrig
- P0590 Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage hängt
- P0591 Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage: Signalbereich oder Funktion
- P0592 Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage: Signal zu niedrig
- P0593 Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage: Signal zu hoch
- P0594 Tempomat-Servomotor: Steuerstromkreis offen
- P0595 Tempomat-Servomotor: Steuerstromkreis zu niedrig
- P0596 Tempomat-Servomotor: Steuerstromkreis zu hoch
- P0597 Thermostat-Heizelement: Steuerstromkreis offen
- P0598 Thermostat-Heizelement: Steuerstromkreis zu niedrig
- P0599 Thermostat-Heizelement: Steuerstromkreis zu hoch
- P059A Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor-Stromkreis
- P059B Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor, Signalbereich oder Funktion
- P059C Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor-Stromkreis zu hoch
- P059D Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor-Stromkreis zu niedrig
- P059E Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor-Stromkreis, zeitweise Unterbrechung
- P059F Aktiver Kühlergrillverschluss A: Funktionsstörung, in geschlossener Stellung
- P05A0 Aktiver Kühlergrillverschluss A: bleibt geöffnet
- P05A1 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Positionssensor, Funktion am Mindest- oder Höchstanschlag
- P05A2 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Steuerstromkreis offen
- P05A3 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Steuerstromkreis, Funktionsabweichung
- P05A4 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Steuerstromkreis zu hoch
- P05A5 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Steuerstromkreis zu niedrig
- P05A6 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Versorgungsspannungsstromkreis offen
- P05A7 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Versorgungsspannungsstromkreis zu niedrig
- P05A8 Aktiver Kühlergrillverschluss A: Versorgungsspannungsstromkreis zu hoch
- P05A9 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor-Stromkreis
- P05AA Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor, Signalbereich oder Funktion
- P05AB Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor-Stromkreis zu hoch
- P05AC Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor-Stromkreis zu niedrig
- P05AD Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor-Stromkreis, zeitweise Unterbrechung
- P05AE Aktiver Kühlergrillverschluss B: Funktionsstörung, in geschlossener Stellung
- P05AF Aktiver Kühlergrillverschluss B: bleibt geöffnet
- P05B0 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Positionssensor, Funktion am Mindest- oder Höchstanschlag
- P05B1 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Steuerstromkreis offen
- P05B2 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Steuerstromkreis, Funktionsabweichung
- P05B3 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Steuerstromkreis zu hoch
- P05B4 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Steuerstromkreis zu niedrig
- P05B5 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Versorgungsspannungsstromkreis offen
- P05B6 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Versorgungsspannungsstromkreis zu niedrig
- P05B7 Aktiver Kühlergrillverschluss B: Versorgungsspannungsstromkreis zu hoch
- P05B8 Rückhaltesystem-Auslösesignal: Stromkreis offen
- P05B9 Rückhaltesystem-Auslösesignal: Stromkreis zu niedrig
- P05BA Rückhaltesystem-Auslösesignal: Stromkreis zu hoch
- P05BB Rückhaltesystem ausgelöst
- P05BC Start-Stopp-Modusschalter: Stromkreis offen
- P05BD Start-Stopp-Modusschalter: Signalbereich oder Funktion
- P05BE Start-Stopp-Modusschalter: Signal zu niedrig
- P05BF Stromkreis des Start-Stopp-Modus-Schalters: Signal zu hoch
- P05C0 Übertemperatur von Modul A der aktiven Kühlerjalousie
- P05C1 Übertemperatur von Modul B der aktiven Kühlerjalousie
- P05C2 Stromkreis Motorkühlmitteldrucksensor
- P05C3 Stromkreis des Motorkühlmitteldrucksensors: Bereich oder Funktion
- P05C4 Stromkreis Motorkühlmitteldrucksensor niedrig
- P05C5 Stromkreis Motorkühlmitteldrucksensor hoch
- P05C6 Stromkreis des Motorkühlmitteldrucksensors: intermittierendes oder unregelmäßiges Signal
- P05C7 Stromkreis Sparmodus-Schalter unterbrochen
- P05C8 Stromkreis des Sparmodus-Schalters: Bereich oder Funktion
- P05C9 Stromkreis Sparmodus-Schalter niedrig
- P05CA Stromkreis Sparmodus-Schalter hoch
- P05CB Fahrzeughardware-Inkompatibilität
- P05CC Steuerzeiten der Nockenwelle A beim Kaltstart: Funktionsabweichung, Bank 1
- P05CD Steuerzeiten der Nockenwelle A beim Kaltstart: Funktionsabweichung, Bank 2
- P05CE Steuerzeiten der Nockenwelle B beim Kaltstart: Funktionsabweichung, Bank 1
- P05CF Steuerzeiten der Nockenwelle B beim Kaltstart: Funktionsabweichung, Bank 2
- P05D0 Stromkreis des Fahrmoduswahlschalters A
- P05D1 Stromkreis Schalter für Fahrmoduswahl A niedrig
- P05D2 Stromkreis Schalter für Fahrmoduswahl A hoch
- P05D3 Fahrmoduswahlschalter A: Bereich oder Funktion
- P05D4 Stromkreis des Fahrmoduswahlschalters B
- P05D5 Stromkreis Schalter für Fahrmoduswahl B niedrig
- P05D6 Stromkreis Schalter für Fahrmoduswahl B hoch
- P05D7 Fahrmoduswahlschalter B: Bereich oder Funktion
- P05D8 Steuerstromkreis Kurbelgehäuseentlüftungs-Regelventil unterbrochen
- P05D9 Steuerstromkreis Kurbelgehäuseentlüftungs-Regelventil niedrig
- P05DA Steuerstromkreis Kurbelgehäuseentlüftungs-Regelventil hoch
- P05DB Stromkreis Bremspedalpositionssensor B unterbrochen
- P05DC Stromkreis des Bremspedalpositionssensors B: Bereich oder Funktion
- P05DD Stromkreis Bremspedalpositionssensor B niedrig
- P05DE Stromkreis Bremspedalpositionssensor B hoch
- P05DF Stromkreis des Bremspedalpositionssensors B: intermittierendes oder unregelmäßiges Signal
- P05E0 Korrelation Bremspedalpositionssensor A und B
- P05E1 Stromkreis Klimaanlagen-Kältemitteldrucksensor A intermittierend oder unregelmäßig
- P05E2 Stromkreis Klimaanlagen-Kältemitteldrucksensor B intermittierend oder unregelmäßig
- P05E3 Stromkreis des Feststellbremssensors oder -schalters
- P05E4 Stromkreis des Feststellbremssensors oder -schalters: Signal zu niedrig
- P05E5 Stromkreis des Feststellbremssensors oder -schalters: Signal zu hoch
- P05E6 Stromkreis des Feststellbremssensors oder -schalters: Bereich oder Funktion
- P05E7 Stromkreis des Feststellbremssensors oder -schalters: intermittierendes oder unregelmäßiges Signal
- P05E8 Steuerstromkreis Motoröl-Bypassventil unterbrochen
- P05E9 Steuerstromkreis Motoröl-Bypassventil niedrig
- P05EA Steuerstromkreis Motoröl-Bypassventil hoch
- P05EB Temperatur vor SCR-NOx-Katalysator beim Kaltstart zu niedrig
- P05EC Einspritzzeitpunkt beim Kaltstart: Funktionsabweichung
- P05ED Versorgungsspannung Steuergerät für Reduktionsmittelheizung
- P05EE Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe unterbrochen
- P05EF Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe: Spannung zu niedrig
- P05F0 Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe: Spannung zu hoch
- P05F1 Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe dauerhaft eingeschaltet
- P05F2 Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe dauerhaft ausgeschaltet
- P05F3 Steuerstromkreis für Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung unterbrochen
- P05F4 Steuerstromkreis für Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung niedrig
- P05F5 Steuerstromkreis für Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung hoch
- P05F6 Steuerstromkreis des Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung dauerhaft eingeschaltet
- P05F7 Steuerstromkreis des Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung dauerhaft ausgeschaltet
- P05F8 Funktion des Steuergeräts der Reduktionsmittelheizung
- P05F9 Stromkreis des Start-Stopp-Statussignals
- P05FA Start-Stopp-Statussignalstromkreis niedrig
- P05FB Start-Stopp-Statussignalstromkreis hoch
- P05FC Kraftstoffdruck-Leistung Kaltstart Bank 2
- P05FD Ladedruckregelung A Temperatur zu hoch
- P05FE Aktive Kühlerjalousie C: Funktionsabweichung, dauerhaft geschlossen
- P05FF Korrelation zwischen Bremsdrucksensor und Bremspedalpositionssensor