P0556: Stromkreis Bremskraftverstärker-Drucksensor Bereich oder Leistung

Bedeutung

Wie bei P0555, jedoch liegt das Signal im plausiblen Bereich, stimmt aber nicht mit dem Motormodell überein; mögliche Ursachen sind Sensordrift oder eine teilweise Verstopfung des Referenzanschlusses.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Bremskraftverstärker-Drucksensor meldet dem Steuergerät den Druck im Bremskraftverstärker. Das Steuergerät vergleicht das Signal mit dem unter den jeweiligen Motorbedingungen erwarteten Druck und setzt P0556, wenn der Messwert innerhalb des elektrischen Bereichs bleibt, den erwarteten Druck aber nicht nachvollzieht. Ursache können ein driftender Sensor oder ein verengter Druckanschluss sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drucksensor des Bremskraftverstärkers zeigt Drift oder ist verschlissen
2. Druckanschluss des Sensors blockiert oder verengt
3. Schlechte elektrische Verbindung am Sensor
4. Beschädigte Sensorverdrahtung

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Start-Stopp- oder Bremsassistentenfunktionen sind möglicherweise deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie in den Live-Daten den Druck im Bremskraftverstärker mit den Motorbedingungen, um festzustellen, wann der Messwert nicht mehr der Erwartung folgt.
2. Prüfen Sie Stecker und Leitungen des Sensors auf lose Pins, Korrosion, Beschädigungen oder schlechten Kontakt.
3. Prüfen Sie den Druckanschluss des Sensors und den zugehörigen Kanal auf Schmutz oder Verengungen.
4. Prüfen Sie Referenzspannung, Masse und Signalkreis des Sensors gemäß den Herstellervorgaben.
5. Wenn Stromkreis und Druckanschluss frei sind, prüfen Sie den Bremskraftverstärker-Drucksensor gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie einen verengten Druckanschluss des Sensors.
• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Sensorstecker.
• Reparieren Sie beschädigte Sensorleitungen.
• Ersetzen Sie einen Bremskraftverstärker-Drucksensor, der die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn sich die Bremsen normal anfühlen und keine Warnung zur Bremsunterstützung erscheint, fahren Sie vorsichtig und lassen Sie das Fahrzeug bald diagnostizieren. Start-Stopp oder Funktionen der Bremsunterstützung können ausfallen. Halten Sie an, wenn das Pedal hart wird oder der Kraftaufwand beim Bremsen zunimmt.