P05F1: Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe dauerhaft eingeschaltet

Bedeutung

Der Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe wurde als dauerhaft eingeschaltet erkannt. Der Fehlercode allein belegt weder, dass die Pumpe kontinuierlich läuft, noch, dass sie im Dosierkreis einen Überdruck erzeugt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe wird geschaltet, damit die DEF/AdBlue-Dosierpumpe bei Bedarf Spannung erhält. Das Steuergerät überwacht, ob die Versorgungsspannung abfällt, wenn der Stromkreis ausgeschaltet sein sollte, und setzt P05F1, wenn weiterhin Spannung anliegt. Der Fehlercode beweist weder, dass die Pumpe ständig läuft, noch dass der Dosierdruck zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerstromkreis oder Relais dauerhaft eingeschaltet
2. Kabelkurzschluss, der eine ungewollte Stromversorgung verursacht

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnleuchte kann aufleuchten

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie in den Live-Daten den Pumpenbefehl und den Status der Versorgungsspannung. Stellen Sie fest, ob der Stromkreis Spannung zu führen scheint, obwohl die Pumpe nicht angesteuert wird.
2. Prüfen Sie Pumpenversorgungsleitungen und Stecker auf einen Kurzschluss mit Batterie-Plus, beschädigte Isolierung, Wasser oder durch Korrosion überbrückte Kontakte.
3. Prüfen Sie das Pumpenrelais und dessen Steckplatz auf festhängende Kontakte, Hitzeschäden oder falsche Verkabelung.
4. Vergleichen Sie den Pumpenbefehl anhand des Schaltplans und des Herstellertestverfahrens mit der an der Versorgung gemessenen Spannung.
5. Wenn bei gemäß Herstellervorgaben getrenntem Relais und Kabelbaum weiterhin Spannung anliegt, prüfen Sie den Steuerstromkreis und den Steuerausgang des Steuergeräts auf einen Fehler.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Leitungen im Pumpenversorgungsstromkreis, die mit einer Spannungsquelle kurzgeschlossen sind.
• Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte oder verschmutzte Steckerkontakte.
• Ersetzen Sie ein Relais, dessen Kontakte nachweislich geschlossen festhängen.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen nachweislich defekten Steuerausgang des Steuergeräts.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehlercode allein bedeutet nicht, dass die Pumpe ständig läuft. Der Versorgungsfehler kann jedoch die DEF/AdBlue-Dosierung und Emissionsregelung beeinträchtigen. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn sich Warnungen verschlimmern oder ein Countdown erscheint, und lassen Sie den Stromkreis prüfen, bevor eine Startsperre eintritt.