P0599: Thermostat-Heizelement: Steuerstromkreis zu hoch

Bedeutung

Die Spannung im Steuerstromkreis des Thermostat-Heizelements liegt oberhalb des erwarteten Bereichs. Dieser Fehlercode betrifft einen elektrisch beheizten Thermostat, nicht die Heizung eines Sauerstoffsensors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Thermostatheizung ist ein elektrisches Element, das das Steuergerät verwendet, um den Zeitpunkt des Thermostatöffnens anzupassen. P0599 wird gesetzt, wenn die Spannung des Heizungssteuerstromkreises über ihrem erwarteten Bereich liegt, typischerweise weil die Steuerleitung einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung aufweist; das Motortemperaturverhalten kann sich verändern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Motor braucht möglicherweise länger zum Warmlaufen oder läuft heißer als üblich
• Temperaturanzeige kann sich ungewöhnlich verhalten

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um P0599 zu bestätigen, und Freeze-Frame-Daten, Kühlmitteltemperatur sowie den Thermostat-Heizungsbefehl überprüfen, um zu bestimmen, wann der Stromkreis den Hochpegel erreicht hat.
2. Bei kaltem Motor die Leitungen und den Stecker der Thermostatheizung auf ein eingeklemmtes Kabel mit Kontakt zu B+, Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgedrückte Pins prüfen.
3. Mithilfe des Schaltplans die Steuerleitung auf einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung testen und den Steckerkontakt überprüfen.
4. Am Kabelbaum wackeln, während der Stromkreis oder die Diagnosegerätedaten überwacht werden, um einen Wackelkurzschluss zu lokalisieren.
5. Wenn die Verkabelung intakt ist, die Thermostatheizung und den Steuerstromkreis gemäß der Herstellerspezifikation testen.

Häufige Reparaturen

• Ein eingeklemmtes Heizungssteuerkabel, das eine Versorgungsleitung berührt, reparieren oder umverlegen.
• Gescheuerte Isolierung reparieren und den Thermostatkabelbaum sichern.
• Korrodierte oder beschädigte Steckeranschlüsse reinigen oder ersetzen.
• Die Thermostatbaugruppe ersetzen, wenn deren Heizelement die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Sie können gewöhnlich fahren, wenn die Temperaturanzeige normal bleibt, aber diese genau überwachen, da die Thermostatregelung beeinträchtigt sein kann. Anhalten, wenn der Motor überhitzt, um Motorschäden zu verhindern.