Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen hohen Eingangswert im Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors/-schalters.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Stromkreis des Servolenkungsdrucksensors meldet die Lenkbelastung an das Steuergerät, damit dieses die Motordrehzahl beim Lenken im Leerlauf stabilisieren kann. P0553 wird gesetzt, wenn der Eingang des Stromkreises höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss gegen die Versorgung, eine fehlerhafte Verbindung oder ein defekter Sensor sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorstromkreis gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leerlauf kann beim Lenken bei niedriger Geschwindigkeit abfallen oder schwanken
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und halten Sie fest, ob der hohe Eingang mit Lenkbewegungen oder einer Änderung der Leerlaufdrehzahl zusammenfällt.
- Prüfen Sie den Kabelbaum des Drucksensors auf Quetschungen oder Kontakt mit einer Spannungsquelle und den Stecker auf Korrosion oder verschobene Klemmen.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Spannungsversorgung, Masse und Signalverbindungen des Stromkreises gemäß den Herstellervorgaben.
- Messen Sie das Signal am Sensor und am Steuergerät, um einen Kurzschluss gegen die Versorgung oder eine unterbrochene Verbindung zu finden.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Servolenkungsdrucksensor oder -schalter nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie den Stecker und reparieren Sie lose oder korrodierte Klemmen.
- Reparieren Sie eingeklemmte Leitungen oder beschädigte Isolierung, durch die die Signalleitung eine Spannungsquelle berührt.
- Beheben Sie einen bei der Prüfung festgestellten offenen oder kurzgeschlossenen Stromkreis.
- Ersetzen Sie einen Drucksensor oder -schalter, der bei nachweislich intaktem Stromkreis ein zu hohes Signal erzeugt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn Lenkung und Motor normal funktionieren, fahren Sie vorsichtig und achten Sie bei langsamen Lenkbewegungen auf Änderungen der Leerlaufdrehzahl. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor ausgeht oder sich das Lenksystem ungewöhnlich anfühlt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.