P0586: Belüftungsregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage unterbrochen

Bedeutung

Das Belüftungsmagnetventil eines unterdruckgesteuerten Tempomaten – das den Unterdruck zum Absenken der Drosselklappe freigibt – weist einen unterbrochenen Steuerstromkreis auf. Der Stellantrieb kann den Unterdruck nicht ablassen, sodass die Tempomatgeschwindigkeit nicht reduziert werden kann.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Bei einer vakuumbetriebenen Geschwindigkeitsregelanlage lässt das Entlüftungsmagnetventil Unterdruck aus dem Drosselklappen-Stellmotor ab, damit die Drosselklappe zurückkehren kann, wenn die Geschwindigkeit verringert oder die Geschwindigkeitsregelanlage abgeschaltet wird. P0586 wird gesetzt, wenn der elektrische Steuerstromkreis des Entlüftungsmagnetventils unterbrochen ist. Dadurch kann das Steuergerät das Ablassen des Unterdrucks nicht wie vorgesehen steuern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung im Magnetventil oder Kabelbaum
2. Pin aus dem Steckergehäuse herausgerutscht
3. Gerissene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Geschwindigkeitsregelanlage nicht verfügbar
• Geschwindigkeitsregelanlage schaltet sich möglicherweise ab
• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und weitere Fehlercodes der Geschwindigkeitsregelanlage und stellen Sie fest, ob das Fahrzeug einen vakuumbetriebenen Stellmotor verwendet.
2. Untersuchen Sie den Stecker und den Kabelstrang des Belüftungsmagnetventils auf einen abgezogenen Stecker, Korrosion, einen zurückgedrückten Pin oder einen Kabelbruch.
3. Prüfen Sie die Spule und den Stromkreis des Belüftungsmagnetventils nach dem Diagnoseverfahren und den Sollwerten des Herstellers auf Unterbrechung.
4. Prüfen Sie den Durchgang der Belüftungssteuerleitung zwischen den Steckern des Magnetventils und des Moduls und kontrollieren Sie den Sitz der Klemmen an beiden Enden.
5. Wenn Verkabelung und Magnetventil die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Belüftungssteuerausgang des Moduls gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker des Belüftungsmagnetventils wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder gebrochene Belüftungssteuerleitung.
• Ersetzen Sie beschädigte oder zurückgedrückte Stecker-Klemmen.
• Ersetzen Sie das Belüftungsmagnetventil, wenn seine Spule unterbrochen ist.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuermodul erst, wenn Stromkreis und Magnetventil die Prüfungen bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Stromkreis das Ablassen des Unterdrucks steuert, verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelanlage bis zur Reparatur nicht. Ein Fehler könnte verhindern, dass das System den Unterdruck am Stellmotor wie vorgesehen reduziert oder abbaut. Wenn sich die Geschwindigkeitsregelanlage nicht normal abschalten lässt, verwenden Sie die Abbruch- oder Bremsfunktion und halten Sie sicher an.