P0582: Unterdruckregelstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage unterbrochen

Bedeutung

Das Unterdruckregelmagnetventil eines unterdruckgesteuerten Tempomaten (ältere Systeme) weist einen unterbrochenen Steuerstromkreis auf – der Stellantrieb kann die Drosselklappe nicht ziehen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Bei einer vakuumbetriebenen Geschwindigkeitsregelanlage ermöglicht das Unterdruckregelmagnetventil dem Steuergerät, Unterdruck an den Stellmotor zu legen, der die Drosselklappe bewegt. P0582 wird gesetzt, wenn der elektrische Steuerstromkreis des Magnetventils unterbrochen ist und das Steuergerät den Stellmotor deshalb nicht wie vorgesehen ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung im Magnetventil oder Kabelbaum
2. Pin aus dem Steckergehäuse herausgerutscht
3. Gerissene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Geschwindigkeitsregelanlage nicht verfügbar
• Geschwindigkeitsregelanlage schaltet sich möglicherweise ab
• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und weitere Fehlercodes der Geschwindigkeitsregelanlage. Stellen Sie dann fest, ob das System vakuumbetrieben ist, bevor Sie den Magnetventilstromkreis verfolgen.
2. Untersuchen Sie den Stecker und den Kabelstrang des Unterdruckregelmagnetventils auf einen abgezogenen Stecker, Korrosion, einen zurückgedrückten Pin oder einen Kabelbruch.
3. Die Spule des Magnetventils und die zugehörigen Leitungen nach dem Testverfahren und den Sollwerten des Herstellers auf eine Unterbrechung prüfen.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang der Steuerleitung zwischen den Steckern des Magnetventils und des Moduls und untersuchen Sie jede Klemme auf Unterbrechung.
5. Wenn Stromkreis und Magnetventil die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Steuerausgang des Moduls gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker des Magnetventils wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie einen gebrochenen oder unterbrochenen Draht im Unterdruckregelstromkreis.
• Ersetzen Sie beschädigte oder zurückgedrückte Stecker-Klemmen.
• Ersetzen Sie das Unterdruckregelmagnetventil, wenn seine Spule unterbrochen ist.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuermodul erst, wenn Magnetventil und Verkabelung die Prüfungen bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehler verhindert in der Regel die Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage; die normale Betätigung des Gaspedals bleibt verfügbar. Fahren Sie ohne Geschwindigkeitsregelanlage und seien Sie darauf vorbereitet, die Geschwindigkeit manuell zu regeln.