P05F6: Steuerstromkreis des Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung dauerhaft eingeschaltet

Bedeutung

Der Steuerstromkreis des Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung wurde als dauerhaft eingeschaltet erkannt. Der Code stellt nicht fest, dass die Elektronik nach dem Ausschalten der Zündung unter Strom bleibt oder die Batterie entladen wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Leistungsrelais der Abgasnachbehandlung schaltet auf ein Steuersignal hin die Stromversorgung der emissionsmindernden Komponenten. Das Steuergerät überwacht, ob der Steuerstromkreis des Relais wie erwartet abschaltet, und setzt P05F6, wenn es erkennt, dass der Stromkreis eingeschaltet bleibt. Daraus lässt sich nicht schließen, dass die Komponenten nach dem Ausschalten der Zündung weiterhin mit Strom versorgt werden oder dass sich die Batterie entlädt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relaiskontakte verschweißt
2. Steuerstromkreisfehler hält Relais unter Strom

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnleuchte kann aufleuchten
• Fehlermeldung des Abgasnachbehandlungssystems kann erscheinen

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Live-Status und den Ansteuerbefehl des Relais, um festzustellen, ob der Stromkreis eingeschaltet bleibt, nachdem das Steuergerät das Abschalten befohlen hat.
2. Prüfen Sie Relais und Steckplatz auf festhängende oder durch Hitze beschädigte Kontakte, Korrosion sowie lockere oder falsch ausgerichtete Anschlüsse.
3. Prüfen Sie den Relais-Steuerkabelbaum auf einen Kurzschluss zu Spannung und kontrollieren Sie dessen Verlauf sowie den Zustand der Steckverbindungen.
4. Vergleichen Sie mithilfe des Schaltplans den Steuerbefehl des Steuergeräts mit der Spannung am Relais-Steueranschluss bei ein- und ausgeschaltetem Zustand.
5. Bleibt der Stromkreis eingeschaltet, grenzen Sie Relais und Steuerkabelbaum wie vorgeschrieben ein, um festhängende Relaiskontakte von einem Fehler in der Verkabelung oder im Steuerausgang des Steuergeräts zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie ein Relais, bei dem festhängende geschlossene Kontakte bestätigt wurden.
• Reparieren Sie die Steuerleitung, wenn sie gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossen ist.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Anschlüsse im Relaissteckplatz.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler am Steuerausgang des Steuergeräts, nachdem Relais und Kabelbaum geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Der Code bedeutet für sich genommen nicht, dass das System nach dem Ausschalten der Zündung eingeschaltet bleibt. Eine fehlerhafte Relaisfunktion kann jedoch die Steuerung der Abgasnachbehandlung beeinträchtigen. Schränken Sie die Fahrten ein, wenn Abgaswarnungen oder ein Countdown angezeigt werden, und lassen Sie den Relaisstromkreis zeitnah prüfen.