P0592: Stromkreis des Multifunktionseingangs B der Geschwindigkeitsregelanlage: Signal zu niedrig

Bedeutung

Wie bei P0580, jedoch am Eingang B. Solche Fehler in der Verkabelung entstehen häufig durch Scheuerstellen, Wassereintritt an den Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Kontakte – eine Wackelprüfung am Kabelbaum, während der Fehlercode anliegt, bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät der Geschwindigkeitsregelanlage überwacht den Eingang B vom Multifunktionsschalter oder Lenkstockhebel, um die Befehle des Fahrers für die Geschwindigkeitsregelung zu erfassen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal des Eingangs B niedriger als der erwartete Bereich ist, was häufig daran liegt, dass der Stromkreis einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder an einer Verbindung ein übermäßiger Übergangswiderstand vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum: Isolierung durchgescheuert

Symptome

• Tempomattasten reagieren möglicherweise nicht
• Tempomat nicht verfügbar oder zeitweise ohne Funktion
• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten von Eingang B bei nicht betätigten und betätigten Bedienelementen der Geschwindigkeitsregelanlage prüfen, um den Zustand des zu niedrigen Signals zu bestätigen.
2. Die Verkabelung und Steckerdichtungen von Eingang B auf Scheuerstellen, Wassereintritt, Korrosion oder Pins prüfen, die aus ihrer normalen Position zurückgedrückt wurden.
3. Prüfen, ob der Stecker des Schalters der Geschwindigkeitsregelanlage vollständig aufgesteckt ist und seine Kontakte sicher auf den Gegenkontakten sitzen.
4. Mithilfe des Schaltplans den Eingang B auf einen Kurzschluss nach Masse prüfen sowie Durchgang und Verbindungswiderstand gemäß der Herstellervorgabe testen.
5. Wenn Kabelbaum und Schalter in Ordnung sind, den Stecker und den Eingangsstromkreis des Steuergeräts der Geschwindigkeitsregelanlage vor dem Ersetzen des Steuergeräts prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen von Wasser beeinträchtigten oder korrodierten Stecker von Eingang B trocknen, reinigen und wieder anschließen.
• Durchgescheuerte Leitungen oder Kontakte reparieren, die einen Kurzschluss nach Masse aufweisen.
• Zurückgedrückte oder lose Steckerpins wieder korrekt einsetzen oder ersetzen.
• Einen defekten Schalter ersetzen, wenn dessen Ausgang am Eingang B bei geprüftem, einwandfreiem Kabelbaum zu niedrig ist.
• Das Steuergerät der Geschwindigkeitsregelanlage reparieren oder ersetzen, wenn sein Eingangsstromkreis die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren ohne Geschwindigkeitsregelanlage ist im Allgemeinen möglich, aber verlassen Sie sich erst nach Behebung des Fehlers auf ihre Befehle. Regeln Sie die Geschwindigkeit manuell und achten Sie auf einen unregelmäßigen Betrieb der Geschwindigkeitsregelanlage.