OBD-II-Fehlercode

P0520: Öldrucksensor oder -schalter A Stromkreis

Bedeutung

Stromkreis des Motoröldrucksensors oder -schalters A: Im Stromkreis liegt ein elektrischer Fehler vor.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Öldrucksensor oder -schalter A meldet den Motoröldruck an das Steuergerät, das seinen Stromkreis überwacht. P0520 wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis einen elektrischen Fehler aufweist, etwa eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder den Ausfall der Stromversorgung oder Masse. Der Code allein sagt nicht aus, ob der tatsächliche Öldruck zu niedrig ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Öldrucksensor oder -schalter defekt
  2. Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung im Sensorstromkreis
  3. Lockerer, korrodierter oder beschädigter Stecker
  4. Durchgebrannte Sicherung oder Ausfall der Stromversorgung oder Masse

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Öldruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise auf
  • Öldruckanzeige zeigt möglicherweise ungewöhnliche Werte an oder reagiert nicht

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie im Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Öldruckcodes. Achten Sie darauf, ob die Öldruckwarnleuchte leuchtet.
  2. Prüfen Sie den Motorölstand und suchen Sie vor weiterem Motorlauf nach offensichtlichen Undichtigkeiten.
  3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Öldrucksensor oder -schalter A auf Lockerheit, Korrosion oder Beschädigung.
  4. Prüfen Sie den Sensorstromkreis auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse und kontrollieren Sie anschließend Stromversorgung und Masse gemäß Herstellervorgabe.
  5. Wenn die Stromkreisprüfungen bestanden werden, die Messwerte aber weiterhin ungewöhnlich sind, prüfen Sie den tatsächlichen Öldruck gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

  • Befestigen oder reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker von Sensor A.
  • Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Öldrucksensorstromkreis.
  • Stellen Sie eine ausgefallene Sicherung, Stromversorgung oder Masseverbindung wieder her, nachdem Sie die Ursache ermittelt haben.
  • Ersetzen Sie Öldrucksensor oder -schalter A, wenn er die Stromkreisprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Öldruckwarnleuchte leuchtet, das Manometer einen ungewöhnlichen Wert anzeigt oder der Motor ungewöhnliche Geräusche macht, stellen Sie den Motor ab und fahren Sie nicht weiter, bis der tatsächliche Öldruck geprüft wurde. Ein niedriger Öldruck kann den Motor schnell beschädigen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes