P0521: Motoröldrucksensor/-schalter: Bereich/Funktion

Bedeutung

Der Öldrucksensor oder -schalter meldet Werte, die für die aktuelle Drehzahl, Öltemperatur und Motorlast unplausibel sind. Dies könnte auf einen Sensordefekt oder tatsächlich unnormalen Öldruck hinweisen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Öldrucksensor oder -schalter A meldet den Motoröldruck, damit das Steuergerät ihn mit dem für Motordrehzahl, Temperatur und Last erwarteten Druck vergleichen kann. P0521 wird gesetzt, wenn der Messwert elektrisch plausibel ist, aber nicht dem erwarteten Betriebsverlauf entspricht. Ursache kann ein driftender Sensor oder tatsächlich ungewöhnlicher Öldruck aufgrund eines Schmierungsproblems sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Öldrucksensor ausgefallen
2. Ölpumpe oder Lager verschlissen
3. Sensorelement über den Kalibrierungsbereich hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Öldruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise auf
• Öldruckanzeige schwankt möglicherweise oder zeigt einen ungewöhnlichen Wert an
• Motorgeräusche können auftreten, wenn der tatsächliche Öldruck niedrig ist

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie den gemeldeten Öldruck zum Zeitpunkt des Setzens des Codes mit Motordrehzahl, Öltemperatur und Last.
2. Prüfen Sie Ölstand und Ölzustand und achten Sie auf Undichtigkeiten oder Anzeichen für ungeeignetes Motoröl.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Öldrucksensor oder -schalter A auf Beschädigungen oder schlechten Kontakt, durch den der Messwert schwanken könnte.
4. Vergleichen Sie den Messwert im Scan-Tool gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers mit dem tatsächlichen Öldruck.
5. Wenn der tatsächliche Druck außerhalb der Herstellervorgabe liegt, prüfen Sie vor dem Austausch des Sensors das Schmiersystem einschließlich Ölpumpe und Motorlagern.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder verwenden Sie das vom Hersteller vorgeschriebene Öl, wenn Füllstand oder Ölsorte nicht stimmen.
• Reparieren Sie einen beschädigten oder lockeren Stecker von Sensor A oder dessen Verkabelung.
• Ersetzen Sie Öldrucksensor oder -schalter A, wenn sein Messwert nicht mit dem bestätigten tatsächlichen Druck übereinstimmt.
• Reparieren Sie den Schmierungsfehler, etwa eine verschlissene Ölpumpe oder Lager, wenn der tatsächliche Druck außerhalb der Vorgabe liegt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Öldruckwarnleuchte leuchtet oder der Motor klopft oder tickt. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den tatsächlichen Druck. Wenn weder Warnleuchte noch ungewöhnliche Geräusche auftreten, halten Sie notwendige Fahrten kurz und schonend, da tatsächlich niedriger Öldruck schwere Motorschäden verursachen kann.