OBD-II-Fehlercode

P0575: Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage

Bedeutung

An einem Eingang der Geschwindigkeitsregelanlage, der nicht speziell multiplexiert ist, wird ein allgemeiner Stromkreisfehler erkannt – typischerweise am Eingang für die separate Setz- oder Wiederaufnahmetaste.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät der Geschwindigkeitsregelanlage liest einen separaten, nicht multiplexierten Eingang aus, häufig von der Setz- oder Wiederaufnahmetaste, um den Fahrerwunsch zu erkennen. P0575 wird gesetzt, wenn dieser Eingangsstromkreis einen allgemeinen elektrischen Fehler aufweist, der nicht ausdrücklich als zu niedrig oder zu hoch eingestuft wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Eingangsschalter oder -taste der Geschwindigkeitsregelanlage defekt
  2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Eingangsverkabelung
  3. Loser oder korrodierter Stecker
  4. Fehler im zugehörigen Steuergerät

Symptome

  • Geschwindigkeitsregelanlage lässt sich möglicherweise nicht einschalten oder stellt den Betrieb ein
  • Tasten der Geschwindigkeitsregelanlage reagieren möglicherweise uneinheitlich
  • Motorkontrollleuchte kann aufleuchten

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Status des Eingangs der Geschwindigkeitsregelanlage auf einem Diagnosegerät beobachten, während Sie jede Taste drücken, um zu prüfen, ob sich der separate Eingang wie erwartet ändert.
  2. Den Setz-/Wiederaufnahmeschalter oder die Taste auf Beschädigung, Klemmen oder Verschmutzung untersuchen, die ein eindeutiges Eingangssignal verhindern könnten.
  3. Überprüfen Sie die Stecker des Eingangsstromkreises auf Lockerung, Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.
  4. Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Schalter und dem empfangenden Steuergerät auf Brüche, Kurzschlüsse oder Scheuerstellen.
  5. Prüfen Sie mithilfe des Schaltplans die Durchgängigkeit des Stromkreises und auf Kurzschlüsse, und vergleichen Sie anschließend die Schalterfunktion sowie die Eingangswerte des Steuergeräts mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

  • Einen losen oder korrodierten Eingangsstecker reinigen und festziehen.
  • Beschädigte oder unterbrochene Leitungen im separaten Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage reparieren.
  • Ersetzen Sie einen defekten Setz-/Wiederaufnahme-Schalter oder eine defekte Taste.
  • Reparieren Sie das zugehörige Steuergerät oder ersetzen Sie es, wenn Stromkreis- und Schaltertests einen Defekt aufzeigen.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehler betrifft in der Regel die Geschwindigkeitsregelanlage anstelle der Grundfunktionen von Bremse oder Lenkung, jedoch schaltet sich der Tempomat möglicherweise nicht ein oder stellt unerwartet seine Funktion ein. Verlassen Sie sich erst wieder auf die Geschwindigkeitsregelanlage, wenn das Eingangssignal repariert ist.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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