OBD-II-Fehlercode

P055C: Motoröldrucksensor/-schalter B: Stromkreisspannung zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht das Spannungssignal vom Motoröldrucksensor oder -schalter B. Es setzt diesen Fehlercode, wenn das Signal unter den kalibrierten Bereich fällt; der Code allein bestätigt nicht, dass der tatsächliche Öldruck niedrig ist.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motoröldrucksensor oder -schalter B sendet ein Spannungssignal zur Öldrucküberwachung an das Steuergerät. P055C wird gesetzt, wenn dieses Signal unter den kalibrierten Bereich fällt. Der niedrige elektrische Messwert kann vom Stromkreis oder Sensor stammen und beweist allein nicht, dass der tatsächliche Öldruck zu niedrig ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
  2. Öldrucksensor oder -schalter B defekt
  3. Unterbrechung oder hoher Widerstand in Leitung oder Stecker
  4. Tatsächlicher Öldruck unter dem erwarteten Bereich

Symptome

  • Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
  • Öldruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise
  • Öldruckanzeige oder -display zeigt zu niedrige oder unregelmäßige Werte an
  • Motorgeräusche, falls der Öldruck tatsächlich niedrig ist

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie den Ölstand und achten Sie auf Motorgeräusche. Stellen Sie den Motor ab, wenn die Öldruckwarnung leuchtet oder der Motor ungewöhnlich klingt.
  2. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Live-Daten von Sensor B mit der Öldruckwarnung und anderen verfügbaren Messwerten.
  3. Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Sensor B auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder eine Signalleitung mit Massekontakt.
  4. Prüfen Sie den Signalkreis B gemäß den Herstellervorgaben auf Kurzschlüsse gegen Masse, Unterbrechungen und hohen Widerstand.
  5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, prüfen Sie Sensor oder Schalter B und kontrollieren Sie den tatsächlichen Öldruck nach dem vom Hersteller vorgeschriebenen Verfahren.

Häufige Reparaturen

  • Korrigieren Sie einen niedrigen Ölstand mit dem vorgeschriebenen Öl.
  • Reinigen und sichern Sie den Stecker von Sensor B.
  • Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder andere beschädigte Leitungen.
  • Ersetzen Sie Sensor oder Schalter B, wenn er die Prüfung nicht besteht.
  • Beheben Sie alle bestätigten mechanischen Ursachen für niedrigen Öldruck.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Öldruckwarnung leuchtet, der Motor Geräusche macht oder der Messwert niedrig ist, stellen Sie den Motor ab und fahren Sie nicht weiter. Tatsächlich zu niedriger Öldruck kann schwere Motorschäden verursachen. Selbst wenn der Motor normal erscheint, beschränken Sie die Fahrten, bis der Druck geprüft wurde, da der Fehlercode einen Leitungsfehler nicht von einem tatsächlichen Druckproblem unterscheiden kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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