P0577: Eingangsstromkreis der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch

Bedeutung

Wie bei P0575, jedoch liegt die Eingangsspannung oberhalb des plausiblen Bereichs. Solche Verkabelungsfehler entstehen häufig durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgeschobene Kontakte – eine Wackelprüfung am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät der Geschwindigkeitsregelanlage überwacht einen dedizierten Eingang, häufig den Stromkreis der Setz- oder Wiederaufnahme-Taste, auf den Befehl des Fahrers. P0577 wird gesetzt, wenn die Eingangsspannung über ihren plausiblen Bereich ansteigt, was passieren kann, wenn das Signalkabel Kontakt mit einer Versorgungsspannung hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Eingangssignal gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Geschwindigkeitsregelanlage lässt sich möglicherweise nicht einschalten oder stellt den Betrieb ein
• Tasten der Geschwindigkeitsregelanlage reagieren möglicherweise uneinheitlich
• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und überwachen Sie die Eingangsspannung oder den Tastenstatus der Geschwindigkeitsregelanlage, um zu bestätigen, dass dieser beim Setzen des Fehlercodes hoch ist.
2. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker des Setz-/Wiederaufnahme-Schalters auf eingeklemmte Isolierungen, herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder den Kontakt mit einem spannungsführenden Kabel.
3. Verwenden Sie den Schaltplan, um den Eingangsstromkreis auf einen Kurzschluss nach Plus zu prüfen und die Steckerpins auf Korrosion oder Beschädigung zu untersuchen.
4. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, während Sie die Live-Eingangsdaten beobachten, um einen Kurzschluss zu lokalisieren, der nur bei Bewegung der Verkabelung auftritt.
5. Prüfen Sie die Schalterausgabe und den Steuergeräteeingang gemäß den Herstellervorgaben, bevor Sie eine Diagnose am Steuergerät selbst vornehmen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Kabel, die an einer Spannungsquelle eingeklemmt oder mit einem stromführenden Stromkreis kurzgeschlossen sind.
• Reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Steckerpins und stellen Sie die Steckerdichtung wieder her.
• Ersetzen Sie einen Setz-/Wiederaufnahme-Schalter, der ein außerhalb des Bereichs liegendes Signal erzeugt.
• Reparieren oder ersetzen Sie das empfangende Steuergerät, wenn der Stromkreis und der Schalter die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Der normale Fahrbetrieb ist meistens nicht beeinträchtigt, jedoch funktioniert die Geschwindigkeitsregelanlage möglicherweise nicht oder reagiert unvorhersehbar. Verlassen Sie sich erst wieder auf die Geschwindigkeitsregelanlage, wenn der Fehler des zu hohen Eingangssignals behoben ist.