OBD-II-Fehlercode

P055D: Motoröldrucksensor/-schalter B – Stromkreis, Spannung zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht das Spannungssignal vom Motoröldrucksensor oder -schalter B. Es setzt diesen Fehlercode, wenn das Signal über den kalibrierten Bereich ansteigt; der Code allein bestätigt nicht, dass der tatsächliche Öldruck hoch ist.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motoröldrucksensor oder -schalter B sendet ein Spannungssignal zur Öldrucküberwachung an das Steuergerät. P055D wird gesetzt, wenn das Signal über den kalibrierten Bereich steigt. Ursache können ein Kurzschluss gegen Spannung oder ein Sensorfehler sein. Der Fehlercode allein beweist nicht, dass der tatsächliche Öldruck zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Plus
  2. Öldrucksensor oder -schalter B defekt
  3. Unterbrechung oder hoher Widerstand in der Verkabelung beziehungsweise im Stecker
  4. Tatsächlicher Öldruck außerhalb des erwarteten Bereichs

Symptome

  • Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
  • Öldruckwarnleuchte kann aufleuchten
  • Öldruckanzeige oder -display zeigt zu hohe oder unregelmäßige Werte an
  • Motorgeräusche, falls der tatsächliche Öldruck außerhalb des normalen Bereichs liegt

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie auf eine Öldruckwarnung, einen ungewöhnlichen Anzeigewert oder Motorgeräusche und halten Sie fest, ob sich der Messwert mit dem Motorbetrieb ändert.
  2. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Live-Daten von Sensor B mit allen weiteren verfügbaren Öldruckinformationen.
  3. Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Sensor B auf Korrosion, lose Pins, Beschädigungen oder Kontakt mit einer Spannungsquelle.
  4. Prüfen Sie den Signalkreis gemäß den Herstellervorgaben auf Kurzschluss gegen Spannung, Unterbrechungen und hohen Widerstand.
  5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, prüfen Sie Sensor oder Schalter B und kontrollieren Sie den tatsächlichen Öldruck nach dem vom Hersteller vorgeschriebenen Verfahren.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und sichern Sie einen losen oder korrodierten Stecker von Sensor B.
  • Reparieren Sie gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossene oder anderweitig beschädigte Leitungen.
  • Ersetzen Sie Sensor oder Schalter B, wenn er die Prüfung nicht besteht.
  • Beheben Sie jedes bestätigte mechanische Öldruckproblem.

Kann ich weiterfahren?

Wenn eine Öldruckwarnung erscheint, die Anzeige ungewöhnliche Werte zeigt oder der Motor ungewöhnliche Geräusche macht, halten Sie an und lassen Sie die Ursache prüfen, bevor Sie weiterfahren. Das hohe Signal kann elektrisch bedingt sein, doch auch ein tatsächlich abnormaler Öldruck kann den Motor beschädigen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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