P0518: Stromkreis der Leerlaufregelung: Signal intermittierend

Bedeutung

Das Signal des Leerlaufregelkreises ist intermittierend oder unregelmäßig. Der Fehler kann im Stromkreis oder an dessen Anschlüssen liegen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Leerlaufluftregelkreis steuert das Ventil, das bei geschlossener Drosselklappe den Bypassluftstrom anpasst. P0518 wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein intermittierendes oder unregelmäßiges elektrisches Signal in diesem Stromkreis erkennt, statt eines dauerhaft offenen oder kurzgeschlossenen Stromkreises.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zeitweiser Kontakt am Stecker
2. Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
3. Kabelbaum entlang eines vibrierenden Bauteils verlegt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Leerlaufdrehzahl zu hoch, zu niedrig oder instabil
• Mögliches Absterben des Motors im Leerlauf oder nach dem Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten zu Leerlaufdrehzahl und IAC-Ansteuerung, um festzustellen, wann der intermittierende Fehler mit einer Änderung der Leerlaufdrehzahl zusammenfällt.
2. Prüfen Sie die Führung von IAC-Stecker und Kabelbaum auf lockere Kontakte, Scheuerstellen oder Kontakt mit einem vibrierenden oder beweglichen Teil.
3. Überwachen Sie bei laufendem Motor im Leerlauf den Stromkreis oder den Status im Scan-Tool, während Sie den Kabelbaum nahe dem Ventil vorsichtig bewegen. Achten Sie auf Signalunterbrechungen.
4. Prüfen Sie die Kontaktkraft der Steckerklemmen und die IAC-Leitungen auf intermittierenden Durchgang oder Kurzschlüsse, während Sie verdächtige Kabelabschnitte bewegen.
5. Wenn die Verkabelung stabil bleibt, prüfen Sie den IAC-Aktuator gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie einen lockeren IAC-Stecker und stellen Sie einen korrekten Kontakt der Klemmen wieder her.
• Reparieren Sie durchgescheuerte oder schlecht verlegte Leitungen, die sich an einem vibrierenden Bauteil bewegen.
• Ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte oder Dichtungen, die zeitweise den Kontakt unterbrechen.
• Ersetzen Sie das IAC-Ventil oder den Aktuator, wenn der Stromkreisfehler am Bauteil weiterhin auftritt.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn die Leerlaufdrehzahl stabil bleibt. Intermittierende Stromkreisfehler können jedoch dazu führen, dass der Motor beim Anhalten oder nach einem Kaltstart plötzlich ausgeht. Vermeiden Sie dichten Verkehr und beenden Sie die Fahrt, wenn der Motor auszugehen beginnt oder die Leerlaufdrehzahl unberechenbar wird.