P0522: Öldrucksensor/-schalter Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Öldrucksensors liegt unter dem erwarteten Mindestwert. Dies deutet oft auf einen elektrischen Fehler – einen Kurzschluss nach Masse oder einen defekten Sensor – hin, kann aber auch auf tatsächlich niedrigen Öldruck hinweisen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Öldrucksensor oder -schalter A sendet ein elektrisches Signal, das den Motoröldruck darstellt, an das Steuergerät. P0522 wird gesetzt, wenn dieses Signal unter dem erwarteten Stromkreisbereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss gegen Masse oder ein defekter Sensor sein. Der Code kann auch bei tatsächlich niedrigem Öldruck auftreten; deshalb darf ein elektrischer Fehler nicht ohne Prüfung angenommen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt (Signal zu niedrig)
2. Signal gegen Masse kurzgeschlossen

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Öldruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise auf
• Öldruckanzeige zeigt möglicherweise niedrig oder null an
• Motorgeräusche können auftreten, wenn der tatsächliche Öldruck niedrig ist

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Live-Öldruckwert. Achten Sie darauf, ob Öldruckwarnleuchte oder Manometer ebenfalls einen niedrigen Druck anzeigen.
2. Prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie vor weiterem Motorlauf nach Undichtigkeiten.
3. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung von Sensor A auf Korrosion, Beschädigung oder eine durchgescheuerte Signalleitung, die Massekontakt hat.
4. Prüfen Sie den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie Stromversorgung und Masse des Sensors gemäß Herstellervorgabe.
5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht oder Warnanzeige und Motorgeräusche auf ein tatsächliches Druckproblem hindeuten, prüfen Sie den tatsächlichen Öldruck gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Füllen Sie Öl der vom Hersteller vorgeschriebenen Sorte nach, wenn der Ölstand niedrig ist, und suchen Sie die Ursache eines eventuellen Lecks.
• Reparieren Sie einen korrodierten Stecker oder eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung.
• Ersetzen Sie Öldrucksensor oder -schalter A, wenn er die Stromkreisprüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie das Schmiersystem, wenn der gemessene Öldruck tatsächlich unter der Herstellervorgabe liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Öldruckwarnleuchte leuchtet, das Manometer nahezu null anzeigt oder der Motor Geräusche macht, stellen Sie den Motor ab und fahren Sie nicht, bis der tatsächliche Druck geprüft wurde. Weiterfahren bei tatsächlich niedrigem Öldruck kann den Motor schnell beschädigen.