P05EE: Versorgungsstromkreis der Reduktionsmittelpumpe unterbrochen

Bedeutung

Die Versorgungsleitung zur Versorgung der AdBlue-Dosierpumpe ist unterbrochen. Ohne Versorgung kann die Pumpe keinen Reduktionsmitteldruck erzeugen – die Dosierung ist ausgesetzt und die NOx-Emissionen können außerhalb der Grenzwerte liegen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelpumpe fördert DEF/AdBlue in das Abgasdosiersystem. Ihr Versorgungsstromkreis liefert die benötigte elektrische Energie. Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung in diesem Versorgungspfad und setzt P05EE, wenn der Stromkreis die erwartete elektrische Verbindung nicht herstellt. Die Dosierung kann ausgesetzt werden, aber dieser Fehlercode beweist nicht, dass alle Komponenten der Abgasnachbehandlung ohne Strom sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgung unterbrochen oder Relais defekt
2. Kontaktstift aus dem Steckergehäuse zurückgeschoben
3. Lötstelle im Modul oder Sensor gerissen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnung leuchtet möglicherweise auf

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Pumpe, Relais und Abgasnachbehandlung, um den Zeitpunkt des Versorgungsfehlers zu bestimmen.
2. Prüfen Sie die Versorgungsleitungen der Pumpe, die Sicherungs- und Relaisverbindungen sowie den Pumpenstecker auf Beschädigung, Korrosion, lockere Kontakte oder einen zurückgeschobenen Kontakt.
3. Prüfen Sie die betreffende Sicherung und das Relais und kontrollieren Sie, ob das Relais die erwarteten Versorgungs- und Steuersignale erhält.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans bei sicher spannungsfreiem Stromkreis den Durchgang im Versorgungspfad der Pumpe. Suchen Sie nach einer Unterbrechung zwischen Relais, Steuergerät und Pumpe.
5. Wenn die äußeren Leitungen intakt sind, prüfen Sie die steuergeräteseitigen Kontakte und den Relaissteuerstromkreis auf schlechten Kontakt oder eine interne Unterbrechung.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie eine defekte Sicherung oder ein defektes Relais, nachdem Sie die Ursache des Ausfalls geprüft haben.
• Setzen Sie einen zurückgeschobenen, lockeren oder korrodierten Versorgungskontakt der Pumpe wieder ein oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt des Pumpenkabelbaums.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein nachweislich defektes Steuergerät oder eine interne Verbindung.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine weiteren Warnungen oder Betriebsprobleme vorliegen, können Sie im Allgemeinen weiterfahren. Die Emissionsdosierung kann jedoch deaktiviert sein und die Emissionswarnung eingeschaltet bleiben. Ignorieren Sie keinen DEF/AdBlue-Countdown und keine Startsperremeldung, da der Weiterbetrieb zu einer Startsperre führen kann.