P0581: Stromkreis des Multifunktionseingangs A der Geschwindigkeitsregelanlage zu hoch

Bedeutung

Entspricht P0564, wobei die analoge Eingangsspannung über dem plausiblen Bereich liegt. Derartige Verkabelungsfehler rühren typischerweise von Scheuerstellen, Wassereinbruch an Steckerabdichtungen oder herausgerutschten Pins her – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft den Ort.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät der Geschwindigkeitsregelanlage liest Eingang A des Multifunktionsschalters aus, um Fahrerbefehle zu erkennen. P0581 wird gesetzt, wenn dieser Eingang über seinem plausiblen Bereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss nach Versorgungsspannung oder ein schlechter Anschluss sein, der das Signal beeinträchtigt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Plus
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Geschwindigkeitsregelanlage ist nicht verfügbar oder schaltet sich ab
• Tasten der Geschwindigkeitsregelanlage reagieren möglicherweise nicht
• Motorkontrollleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Schalterstatusdaten des Scan-Tools, um festzustellen, ob der Eingang A bei losgelassenen Tasten der Geschwindigkeitsregelanlage dauerhaft hoch bleibt.
2. Untersuchen Sie den Schalterstecker und den Kabelstrang des A-Eingangs auf Wassereintritt, zurückgedrückte Pins, Scheuerstellen oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung.
3. Messen Sie anhand des Schaltplans das A-Signal an den Steckern des Schalters und des Moduls, während Sie jede Taste der Geschwindigkeitsregelanlage drücken und loslassen.
4. Prüfen Sie bei einem nach Herstellervorgabe isolierten Stromkreis, ob die Signalleitung einen Kurzschluss zu einem Versorgungskreis hat.
5. Wenn sich Signal und Verkabelung am Stecker des Moduls korrekt verhalten, vergleichen Sie den vom Modul gemeldeten Eingang mit dem Messwert, um einen internen Fehler zu prüfen.

Häufige Reparaturen

• Trocknen, reinigen und sichern Sie einen verschmutzten Stecker des Schalters der Geschwindigkeitsregelanlage.
• Reparieren Sie A-Eingangsleitungen mit einem Kurzschluss zu einer Versorgungsleitung.
• Ersetzen Sie beschädigte Klemmen oder korrigieren Sie einen zurückgedrückten Steckerpin.
• Ersetzen Sie einen defekten Schalter oder Hebel der Geschwindigkeitsregelanlage, wenn er den Eingang dauerhaft hoch hält.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Modul der Geschwindigkeitsregelanlage erst, nachdem Sie den externen Stromkreis geprüft haben.

Kann ich weiterfahren?

Normales Fahren ist in der Regel möglich, aber die Geschwindigkeitsregelanlage lässt sich möglicherweise nicht aktivieren oder schaltet sich ohne Vorwarnung ab. Verlassen Sie sich nicht darauf, die Geschwindigkeit zu halten; betätigen Sie das Gaspedal und achten Sie aufmerksam auf den Verkehr.